在不同車速下，測(cè)速雷達(dá)誤差會(huì)有一定變化。當(dāng)機(jī)動(dòng)車速度小于100km/h時(shí)，道路實(shí)測(cè)誤差不超過4km/h；而當(dāng)速度大于或等于100km/h時(shí)，道路實(shí)測(cè)誤差不超過4%。這表明隨著車速升高，誤差衡量標(biāo)準(zhǔn)有所改變。并且，雷達(dá)測(cè)速誤差還與設(shè)備特性、測(cè)量環(huán)境等有關(guān)，在不同車速下這些因素的影響也會(huì)使誤差產(chǎn)生相應(yīng)波動(dòng) 。

從設(shè)備特性方面來看，雷達(dá)波束比激光光束照射面大，電磁波波束張角越大，測(cè)速準(zhǔn)確率越易受影響。在不同車速下，車輛快速移動(dòng)，波束張角所帶來的影響程度會(huì)有所不同。比如在較低車速時(shí)，波束張角造成的誤差相對(duì)較為穩(wěn)定；但當(dāng)車速提升，車輛移動(dòng)速度加快，波束照射范圍的微小變化，都可能導(dǎo)致接收到的反射波數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，進(jìn)而使測(cè)速誤差增大。

測(cè)量環(huán)境對(duì)不同車速下的雷達(dá)測(cè)速誤差也有不可忽視的作用。在溫度處于20°C - 60°C，濕度在5% - 90%RH的條件下能保證測(cè)速的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。當(dāng)車速較慢時(shí)，車輛自身以及周圍環(huán)境的變化相對(duì)平穩(wěn)，環(huán)境因素對(duì)雷達(dá)測(cè)速誤差影響較?。蝗欢?dāng)車速較高時(shí)，車輛與空氣的摩擦加劇，周圍氣流變化等因素都可能影響雷達(dá)波的傳播，進(jìn)而在一定程度上加大誤差。

此外，還有設(shè)備故障、信號(hào)干擾等多種因素會(huì)影響雷達(dá)測(cè)速誤差。在不同車速下，這些因素的干擾效果也存在差異。像信號(hào)干擾，車速快時(shí)信號(hào)傳輸頻率更高，受外界干擾的幾率可能增大，使得誤差波動(dòng)更明顯。

總之，在不同車速下，測(cè)速雷達(dá)誤差確實(shí)會(huì)有明顯變化。不僅車速本身的數(shù)值改變會(huì)影響誤差衡量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備特性、測(cè)量環(huán)境以及其他干擾因素在不同車速狀態(tài)下的作用，也會(huì)使得誤差產(chǎn)生相應(yīng)的波動(dòng)，從而導(dǎo)致誤差出現(xiàn)明顯變化 。