SUV 的概念最早于上世紀(jì) 30 年代被提出。那時，美國汽車制造商為滿足消費者對多功能車型的需求，創(chuàng)造了“Suburban Utility Vehicle”這一概念，雪佛蘭推出的 Suburban 成為早期代表。此后歷經(jīng)多年發(fā)展，不同品牌不斷推陳出新，80 年代“Sport Utility Vehicle”說法出現(xiàn)。SUV 概念從誕生到豐富，見證了汽車工業(yè)不斷探索與創(chuàng)新的歷程 。

上世紀(jì)30年代，美國消費者渴望一種集載貨、越野與轎車舒適性于一身的車型，“Suburban Utility Vehicle”概念由此誕生。1935年，通用汽車旗下雪佛蘭推出的Carryall Suburban意義非凡，它被視作美國SUV的始祖，開啟了SUV的新紀(jì)元。其名稱“Suburban Utility Vehicle”不僅是一個簡單的稱謂，更代表著汽車設(shè)計理念的一次重大突破。

二戰(zhàn)時期，汽車的發(fā)展方向發(fā)生了轉(zhuǎn)變。福特和威利斯打造的威利斯MB和福特GPW，雖然主要用于軍事用途，但對SUV的發(fā)展產(chǎn)生了重要影響。戰(zhàn)后，這種影響催生了一系列新的車型，豐田、日產(chǎn)、路虎等品牌受啟發(fā)推出吉普車，進一步豐富了SUV的車型種類。1946年，美國汽車制造商AMC推出“Jeep Station Wagon”，同年Jeep公司推出Jeep Wagoneer，這些車型都在不斷推動著SUV向更舒適、更家用化的方向發(fā)展。

到了80年代，AMC的Jeep Cherokee推出“Sport Utility”概念，“Sport Utility Vehicle”的說法逐漸流傳開來。這一時期，SUV開始向城市化和豪華化發(fā)展，滿足了人們對于汽車在不同場景下的使用需求。從最初的功能性需求，到逐漸注重舒適性和豪華感，SUV的發(fā)展歷程反映了汽車工業(yè)對消費者需求的精準(zhǔn)把握和不斷滿足。

總之，SUV概念自上世紀(jì)30年代誕生以來，經(jīng)歷了諸多變革與發(fā)展。從最初的雛形到如今豐富多樣的車型，它不僅承載著汽車技術(shù)的進步，更滿足了人們?nèi)找嬖鲩L的出行和生活需求，成為汽車市場中不可或缺的重要組成部分 。