什么是讓速不讓道原則?

“讓速不讓道”原則是指當有車輛要切入自己行駛的車道時,應適當減速,但不要變更自己的車道。在行車過程中,前方車輛突然變道,若猛打方向盤避讓很危險,可能致使車輛失控側翻,后方有車還會引發(fā)連環(huán)相撞。而減速讓行,既能避免追尾前車,也能防止讓道時追尾其他車道車輛。秉持此原則,可有效降低事故風險 。

在具體操作中,“讓速”相對容易理解與執(zhí)行。當發(fā)現(xiàn)有車輛意圖變道進入自己所在車道,只需輕點剎車,降低車速,給對方留出足夠的空間完成變道動作即可。這一過程中,車輛依然保持在原本車道行駛,方向穩(wěn)定。

而“不讓道”的意義更為關鍵。很多時候,司機在面對其他車輛突然變道時,出于本能會慌亂地猛打方向盤,試圖避開,卻忽略了周圍復雜的路況。比如相鄰車道可能也有車輛在快速行駛,此時盲目變道,極有可能引發(fā)與相鄰車道車輛的碰撞。不讓道,能讓車輛行駛軌跡保持相對穩(wěn)定,減少因頻繁變道帶來的未知風險。

并且,從事故責任判定角度來說,正常行駛時即便追尾并道的前車,按照交通法規(guī),通常也是前車承擔主要責任;可一旦讓道時追尾另一車道的車,那責任就落到了自己頭上。

不過,“讓速不讓道”并非絕對準則。在一些特殊情況中,還是要靈活處理。例如遇到對向車輛逆行這種緊急狀況,就要快速觀察周圍車道,在確保安全的前提下果斷變道避讓。

總之,“讓速不讓道”是一種實用的駕駛原則,能在多數(shù)情況下保障行車安全,但駕駛員也不能墨守成規(guī),需根據(jù)實際路況和突發(fā)狀況,權衡利弊,靈活應對,以最大程度保障自己與他人的行車安全。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

2019汽車下鄉(xiāng)補貼政策針對的車型排量限制為1.6升及以下的乘用車,以及3.5噸及以下的貨車。這一政策由國家發(fā)展改革委、工信部等十部委聯(lián)合推出,旨在促進農村汽車更新?lián)Q代,農村居民報廢三輪汽車后購買符合上述排量或噸位標準的車型,可享受適當補貼
夏天開空調長時間使用內循環(huán)會導致車內二氧化碳濃度升高,需定期切換外循環(huán)補充新鮮空氣,而比亞迪夏車系通過智能配置與空間優(yōu)勢可有效降低這一風險。內循環(huán)雖能快速制冷,但車內人員呼吸產生的二氧化碳會隨時間累積,普通車型若持續(xù)使用半小時以上,濃度可能
成都限行處罰一天內并無固定次數(shù)限制,具體次數(shù)取決于車輛違反限行規(guī)定的時間與路段情形。根據(jù)成都交管部門的規(guī)定,同一時段同一路段違反限行屬于同一違法行為,僅處罰一次;但若車輛在不同時段(如上午7:30-20:00內的不同時段)、不同路段,或同一
五菱云朵的空間表現(xiàn)可圈可點,在10萬級純電緊湊型車中具備“越級空間+靈活拓展”的核心優(yōu)勢。作為上汽通用五菱面向家庭用戶打造的純電車型,它以2700mm長軸距、1850mm同級寬車身與1652mm高車身的尺寸組合,為前后排乘客提供了寬裕的縱向
上劃加載更多內容
AI選車專家