交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用的計(jì)算方式為：交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格 = 基礎(chǔ)保費(fèi) ×(1 + 與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率) ×(1 + 與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率)。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行國家統(tǒng)一的條款和標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率，基礎(chǔ)保費(fèi)因汽車座位數(shù)和用途而異，比如家庭自用車 6 座以下首年保費(fèi) 950 元，6 座及以上 1100 元。后續(xù)年份，浮動(dòng)比率會(huì)根據(jù)交通事故情況和交通安全違法情況上下調(diào)整，以此促進(jìn)交通安全，體現(xiàn)公平合理原則 。

與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率有著明確細(xì)致的規(guī)定。若上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率為 -10%；上兩個(gè)年度都未發(fā)生，則為 -20%；若上三個(gè)及以上年度均無此類事故，浮動(dòng)比率可低至 -30%，這無疑是對(duì)安全駕駛車主的一種獎(jiǎng)勵(lì)。反之，若上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任但不涉及死亡的道路交通事故，浮動(dòng)比率為 0%；若發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，浮動(dòng)比率上調(diào)至 10%；若發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，浮動(dòng)比率更是高達(dá) 30%。

而與交通安全違法行為相聯(lián)系的浮動(dòng)比率，則根據(jù)車主具體的交通違法情況來確定。不同地區(qū)在這方面的規(guī)定可能存在差異，但總體來說，嚴(yán)重交通違法行為必然會(huì)導(dǎo)致保費(fèi)上浮。例如酒后駕車，一次酒后駕駛交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮 10% - 30%，醉酒駕車一次上浮 20% - 30%，累計(jì)上浮費(fèi)率不得超過 60%。

此外，采用車牌尾號(hào)限行政策的大城市，還會(huì)減去不能上路行駛天數(shù)的保費(fèi)。如此看來，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用的計(jì)算綜合考慮了多方面因素。它既保障了交通事故受害人的賠償需求，又通過費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制引導(dǎo)車主安全駕駛、遵守交通法規(guī)，從而營造更安全有序的交通環(huán)境 。