二手車通常不能享受國家補貼，國家補貼一般針對新車購買，不過在一些特定地區(qū)或時期，可能有針對二手車的地方補貼政策。國家補貼主要目的在于促進(jìn)新車消費、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，所以普遍意義上國補側(cè)重于新車。普通燃油二手車基本無國補，只有符合特定政策要求的新能源二手車，滿足車型、使用年限等條件時才有補貼可能，具體要依據(jù)當(dāng)?shù)卣叽_定 。

從補貼范圍來看，新車國補覆蓋的范圍相對更廣泛。只要符合國家規(guī)定的新車標(biāo)準(zhǔn)，尤其是新能源新車，大多都能享受到相應(yīng)的補貼政策。而二手車即便在有補貼的情況下，也是在極為有限的范圍內(nèi)，像特定地區(qū)針對特定車型、使用年限等條件符合的新能源二手車才有機(jī)會。

在報廢標(biāo)準(zhǔn)上，兩者也存在差異。新車報廢標(biāo)準(zhǔn)在2025年新政下有所拓寬，以燃油車為例，報廢支持的范圍從2011年6月30日之前注冊的擴(kuò)展至2012年6月30日之前；新能源車報廢時間從2018年4月30日前延至2018年12月31日。二手車的報廢標(biāo)準(zhǔn)通常會更為嚴(yán)格和復(fù)雜，需綜合多方面因素考量。

補貼金額方面，購買納入相關(guān)目錄的新能源新車，單車補貼可達(dá)2萬元，購買2.0及以下排量燃油新車可享受1.5萬元補貼。而二手車即便有補貼，其額度往往也比新車低很多。

另外，在申請流程上，新車國補的申請相對成熟和規(guī)范，有較為明確統(tǒng)一的流程。但二手車補貼由于涉及情況復(fù)雜，各地政策差異大，申請流程也會更加繁瑣，需要耗費更多時間和精力去準(zhǔn)備相關(guān)材料。

綜上所述，二手車國補和新車國補在范圍、標(biāo)準(zhǔn)、金額以及申請流程等多方面都存在明顯區(qū)別。消費者在購車時，無論是選擇新車還是二手車，都需要詳細(xì)了解當(dāng)?shù)氐难a貼政策，以便做出最適合自己的購車決策。