雷諾汽車的技術特點眾多。

發(fā)動機技術先進，在燃燒技術上能提升燃油利用率，降低油耗和環(huán)境污染。

制造工藝精細，零部件加工精度高，配合緊密，降低磨損與故障概率。

冷卻系統(tǒng)設計合理，有效控制工作溫度。

采用共軌電噴技術，具備大功率和低轉速大扭矩特性，電子控制系統(tǒng)優(yōu)良，排放低、經(jīng)濟性好、噪聲低且可靠性高。其 11 升排量的六缸發(fā)動機有多種功率級可選。

車輛電子控制系統(tǒng)能相互傳遞數(shù)據(jù)，實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，優(yōu)化燃油供給。

雷諾發(fā)動機重量輕，比功率和比扭矩領先，還有低油耗、低噪聲、冷啟動性能好及耐久性強的優(yōu)點，整機壽命可達 80 萬公里。

雷諾在渦輪增壓技術方面也有深厚積累，早在百年前就獲得了渦輪增壓器的專利。其渦輪增壓技術廣泛應用于賽車和量產(chǎn)車型，不斷精進。例如，在 F1 賽場取得了眾多優(yōu)異成績，推動了 F1 技術變革。

在民用車型中，如雷諾 Clio、雷諾卡繽等也搭載了渦輪增壓發(fā)動機，滿足了環(huán)保節(jié)能需求。

此外，雷諾還積極探索新技術，如雷諾 Morphoz 概念車可通過“主動車身”技術變形，調整軸距和電池組容量以獲得不同續(xù)航里程，還具備 L3 級自動駕駛、5G 網(wǎng)絡和人工智能等先進設備能力。