高速行駛和市區(qū)行駛時(shí)，貨車油耗差別在每百公里一兩升到三四升左右。通常市區(qū)行車需頻繁加減速、停車，車輛多處于低速擋，發(fā)動(dòng)機(jī)做功多，油耗較高；而高速行駛相對平穩(wěn)，車輛能保持高檔位、低轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小，故而更省油。不過，貨車油耗還與車型、排量、載貨情況及駕駛習(xí)慣等多種因素密切相關(guān)，具體差異要結(jié)合實(shí)際情況分析 。

不同車型的貨車，其高速和市區(qū)油耗差異表現(xiàn)不同。比如四米二貨車，空載時(shí)城市道路百公里油耗約10 - 15升，高速公路行駛百公里油耗大概8 - 12升；滿載時(shí)，城市道路百公里油耗可達(dá)15 - 20升，高速公路百公里油耗約12 - 16升。這明顯體現(xiàn)出市區(qū)行駛的高油耗，主要是頻繁啟停讓發(fā)動(dòng)機(jī)不斷做功，能量消耗大。

排量不同的貨車也有區(qū)別。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在其他條件相同的情況下，動(dòng)力強(qiáng)勁，但也意味著需要更多燃油來支撐運(yùn)轉(zhuǎn)。在市區(qū)走走停停的路況下，大排量貨車油耗會(huì)顯著上升；在高速上，雖然相對平穩(wěn)，但因其本身燃油消耗量大，與小排量貨車相比，高速和市區(qū)的油耗差值也會(huì)不同。

載貨情況對貨車油耗影響也不容小覷。空載時(shí)，車輛負(fù)擔(dān)輕，發(fā)動(dòng)機(jī)所需動(dòng)力小，油耗相對較低；滿載時(shí)，車輛重量增加，行駛阻力變大，無論是市區(qū)還是高速行駛，都需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多動(dòng)力，從而導(dǎo)致油耗增加，而且市區(qū)行駛因頻繁操作，油耗增幅更明顯。

駕駛習(xí)慣同樣會(huì)改變油耗差異。急加速、急剎車等不良習(xí)慣，在市區(qū)行駛中會(huì)讓油耗大幅上升；在高速上，保持勻速、合理換擋等良好習(xí)慣能讓油耗維持在較低水平，與市區(qū)行駛的油耗差值也就更大。

總之，高速行駛和市區(qū)行駛貨車的油耗差別不是固定值，會(huì)因多種因素而波動(dòng)。但總體而言，平穩(wěn)的高速行駛狀態(tài)使貨車油耗相對市區(qū)行駛更低，了解這些因素能幫助車主更好地掌握貨車油耗情況，合理規(guī)劃行程和成本。