領克既可以說是國產(chǎn)車，也可以說是合資車。

領克是吉利和沃爾沃共同出資建立的，從品牌所有權看屬于國產(chǎn)車范疇。但從投資方式來講又符合合資的定義，即由兩家公司共同投入資本成立。

領克采用了沃爾沃很多技術，整車架構基于沃爾沃的 CMA 平臺開發(fā)。比如領克 03 的普通車型提供了 1.5 升和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，均采用了缸內(nèi)直噴技術和鋁合金缸蓋缸體。1.5 升發(fā)動機最大馬力 180Ps，最大扭矩 265N·m；2.0 升發(fā)動機最大馬力 190Ps，最大扭矩 300N·m。與發(fā)動機匹配的分別是 7 速雙離合變速箱和 6AT 變速箱。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

從市場定位和消費群體看，領克與沃爾沃有一定相似性，主要面向年輕一代，追求時尚、品質(zhì)、環(huán)保和安全。

從產(chǎn)品設計和品質(zhì)看，設計簡約時尚，線條流暢自然，配置和用料考究，在同級別車型中表現(xiàn)突出。

總之，領克在技術、設計和制造等方面都有著不俗的表現(xiàn)。作為吉利集團旗下的品牌，領克融合了吉利和沃爾沃的優(yōu)勢，在工藝與質(zhì)量上有一定實力，比大多數(shù)國產(chǎn)車信譽好，在品質(zhì)方面也比較可靠。