寶馬i3的電池質(zhì)保為8年或16萬(wàn)公里。在此期限內(nèi)，若電池出現(xiàn)問(wèn)題，消費(fèi)者可享受免費(fèi)更換服務(wù)。這樣的質(zhì)保政策為車(chē)主提供了長(zhǎng)期保障，減少了他們對(duì)電池?fù)p耗和故障的擔(dān)憂(yōu)。8年的時(shí)間跨度，讓用戶(hù)在較長(zhǎng)使用周期內(nèi)都能安心。16萬(wàn)公里的里程數(shù)限制，也充分考慮到不同用戶(hù)的行駛需求，旨在讓車(chē)主無(wú)后顧之憂(yōu)地暢享出行。

從時(shí)間維度來(lái)看，8年的質(zhì)保時(shí)長(zhǎng)給予了車(chē)主相當(dāng)長(zhǎng)的安心使用期。在這8年中，電池作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，即便出現(xiàn)自然損耗或突發(fā)故障，車(chē)主都無(wú)需擔(dān)心高額的更換費(fèi)用。這期間，寶馬專(zhuān)業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)會(huì)依據(jù)質(zhì)保條款，為車(chē)主提供高效且可靠的電池維護(hù)與更換服務(wù)。

從里程維度而言，16萬(wàn)公里對(duì)于大多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)，是一個(gè)能夠滿(mǎn)足長(zhǎng)期出行需求的數(shù)字。無(wú)論是日常通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，都無(wú)需擔(dān)憂(yōu)因里程增加而導(dǎo)致電池出現(xiàn)問(wèn)題后需要自行承擔(dān)高昂成本。這種里程保障，無(wú)疑增強(qiáng)了寶馬i3在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)更加堅(jiān)定選擇。

值得一提的是，在BMW i新車(chē)購(gòu)車(chē)發(fā)票日期起的8年或者10萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)）內(nèi)，客戶(hù)還可以針對(duì)高壓蓄電池技術(shù)缺陷要求免費(fèi)維修。這進(jìn)一步展現(xiàn)了寶馬對(duì)于自家電池技術(shù)的信心，以及對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的重視。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬i3的電池質(zhì)保政策體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的自信和對(duì)消費(fèi)者的關(guān)懷。8年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保期限，加上針對(duì)高壓蓄電池技術(shù)缺陷的免費(fèi)維修政策，為消費(fèi)者構(gòu)建了一個(gè)全方位的保障體系，讓人們?cè)谶x擇寶馬i3時(shí)更加放心，也讓電動(dòng)出行變得更加無(wú)憂(yōu)。