斯堪尼亞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性等多方面獨(dú)具特色。其V8發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩強(qiáng)勁，950轉(zhuǎn)/分時(shí)最大扭矩可達(dá)3300牛米。燃油供給系統(tǒng)先進(jìn)，單回路系統(tǒng)與XPI高壓燃油泵精準(zhǔn)控制燃油噴射。正時(shí)齒輪高效平穩(wěn)，凸輪軸設(shè)計(jì)減少內(nèi)部損耗。潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)可按需調(diào)節(jié)，降低燃油消耗。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高、動(dòng)力儲(chǔ)備足，還有多款性能出色的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

在動(dòng)力輸出上，斯堪尼亞V8發(fā)動(dòng)機(jī)不僅低扭強(qiáng)大，在1900轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大馬力可達(dá)650 ，即便車(chē)輛行駛在5%坡度的高速公路上，也能以80 - 90公里每小時(shí)的速度持續(xù)行駛，并且無(wú)需頻繁降檔，運(yùn)輸效率大大提升。

燃油經(jīng)濟(jì)性方面，除了上述提到的先進(jìn)燃油供給系統(tǒng)，其潤(rùn)滑系統(tǒng)采用全新的機(jī)油泵和機(jī)油節(jié)溫器，機(jī)油泵能根據(jù)工況精確調(diào)節(jié)機(jī)油壓力和流量，機(jī)油節(jié)溫器感知溫度變化控制機(jī)油溫度，以此節(jié)省燃油。冷卻水泵可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際需要，靈活調(diào)節(jié)冷卻水流量，進(jìn)一步降低燃油消耗。

斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性極高。正時(shí)齒輪設(shè)計(jì)更高效、平穩(wěn)且安靜；凸輪軸采用中空的高精度非鍛造設(shè)計(jì)，堅(jiān)固可靠。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)的高動(dòng)力儲(chǔ)備比例突出，在云貴川山區(qū)這種路況復(fù)雜的高速公路行駛時(shí)，2輛斯堪尼亞V8的運(yùn)輸效率幾乎相當(dāng)于3輛普通重卡。

斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的獨(dú)特之處還體現(xiàn)在產(chǎn)品多樣性上。除了赫赫有名的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，還有DC13直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最新版本最大功率為540馬力，最大扭矩為2700牛米。DC07發(fā)動(dòng)機(jī)是與合作伙伴共同開(kāi)發(fā)的，排量較小但動(dòng)力表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

總之，斯堪尼亞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)與先進(jìn)理念，在動(dòng)力、油耗、可靠性以及產(chǎn)品多樣性上達(dá)到了出色的平衡，為用戶帶來(lái)卓越的使用體驗(yàn)，不愧是工程技術(shù)領(lǐng)域的杰出代表 。