7月，傳統(tǒng)汽車銷售進(jìn)入淡季，國(guó)產(chǎn)新能源新車卻火力全開(kāi)，多款車型爭(zhēng)奇斗艷，試圖在市場(chǎng)中突出重圍。

奇瑞旗下基于E0X平臺(tái)打造的C級(jí)旗艦轎車風(fēng)云A9L，無(wú)疑是備受矚目的選手。其預(yù)售價(jià)15.99萬(wàn)元起，車長(zhǎng)達(dá)到5320mm ，有著越級(jí)的尺寸優(yōu)勢(shì)。它搭載鯤鵬超能CDM 6.0動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。兩驅(qū)版最大功率275kW，四驅(qū)版更是高達(dá)470kW，純電續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)230km。車內(nèi)配備8255芯片與靈犀智艙2.0系統(tǒng)，獵鷹智駕從次入門(mén)版開(kāi)始就讓智駕和舒適性配置顯著提升，后續(xù)還將推出四座版本，滿足不同消費(fèi)者的需求。

零跑B01也不容小覷，這款與B10同平臺(tái)的緊湊型純電轎車，預(yù)售價(jià)在10.58 - 13.58萬(wàn)元之間。軸距2735mm，系統(tǒng)最大功率160kW，百公里加速僅需6.4秒，續(xù)航可達(dá)550km和650km。它采用后置后驅(qū)的7合1高性能油冷電驅(qū)，車機(jī)配備8295P芯片和雙AI語(yǔ)音大模型，還提供帶高階智駕的版本車型，配備激光雷達(dá) + 高通8650芯片，且不依賴高精地圖，副駕的6個(gè)拓展孔也展現(xiàn)了獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

嵐圖FREE+作為年度改款家用SUV，預(yù)售價(jià)22.99萬(wàn)元起。它首批搭載鴻蒙座艙5，女王副駕座椅、7L雙側(cè)開(kāi)門(mén)的冷暖冰箱、22個(gè)揚(yáng)聲器等配置盡顯豪華。在智駕方面，搭載華為最新的乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)，采用激光雷達(dá) + 視覺(jué)的融合方案，全新升級(jí)的EDC電磁懸架和空氣懸架也讓駕乘體驗(yàn)更上一層樓。

理想i8定位中大型純電SUV，車長(zhǎng)5085mm，軸距3050mm，采用6座布局。系統(tǒng)綜合功率400kW，純電續(xù)航里程有670km和720km兩種選擇，更有10分鐘充500km的快速充電優(yōu)勢(shì)。其獨(dú)特的子彈頭前臉 + 豎置大燈，貫穿式光帶放在前風(fēng)擋底端，車尾復(fù)刻L系列設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。首次搭載自研碳化硅驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配合雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，標(biāo)配空氣懸架，智駕方面搭載由禾賽定制的新一代ATL全天候激光雷達(dá)，配合VLA大模型，展現(xiàn)出強(qiáng)大的科技實(shí)力。

這幾款7月登場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)新能源新車，憑借各自的特色和優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中各展身手，究竟誰(shuí)能在這場(chǎng)激烈的角逐中成功突圍，贏得消費(fèi)者的青睞，讓我們拭目以待。