麥克拉倫和邁凱倫是一回事，只是翻譯不同。它是來自英國的汽車制造廠商，專門制造超級跑車。

旗下車型眾多，比如 540c、570s、600lt、720s、p1 等。

720s 是旗艦級跑車，軸距 2670 毫米，長寬高分別 4544 毫米、1930 毫米、1194 毫米。全系搭載代號為 m840t 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 530kW，最大扭矩 770 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 7500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 5500 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。匹配 7 速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快。雙離合變速箱基于手動變速箱研發(fā)，多一套離合器和換擋控制機構(gòu)，一套控制奇數(shù)擋，一套控制偶數(shù)擋。

入門級車型價格 200 萬人民幣左右，中高端 300 到 500 萬人民幣，2018 年全球銷量約 4806 輛。

公司由新西蘭人布魯斯·邁凱倫 1963 年創(chuàng)立，以運用一級方程式賽車工程和技術(shù)研發(fā)公路跑車聞名，汽車與 F1 邁凱倫車隊同屬邁凱倫集團。背后大股東是巴林的姆塔拉卡特控股公司，2020 年上半年雖因疫情面臨破產(chǎn)，但大股東助其渡過難關(guān)。

主要車型還有 GT、Artura、765LT 和旗艦 Senna，除旗艦外座艙基本一樣。GT 售價 21 萬美元，是最便宜車型，有 12.3 英寸全液晶儀表和 7 英寸中控。座艙設(shè)計用心，軟件是最大特色，是除中國外首個量產(chǎn)的儀表與中控虛擬機系統(tǒng)，未用 QNX，用了 OpenSynergy 的虛擬機，通過了相關(guān)認(rèn)證。

連接器成本高，如背板連接器包括 USB2.0、USB3.0、A2B 音頻總線、LVDS、GPS 天線、LVDS 攝像頭、以太網(wǎng)等連接器。

570S 是入門級超跑，定位于運動跑車，外形拉風(fēng)，有極致空氣動力學(xué)外觀設(shè)計和酷炫蝴蝶門，搭載 3.8T V8 雙渦輪增壓引擎，最大 570 匹馬力，峰值扭矩 600 牛·米，百公里加速 3.1 秒。

720S 首席設(shè)計師是 Goran Ozbolt，硬頂和敞篷版外觀區(qū)別不大，車頭有新空氣動力學(xué)布局，車門內(nèi)側(cè)整合氣流通道，側(cè)面設(shè)計亮點多，車尾有大尺寸擴散器和特色排氣管。有全新“透明座艙”設(shè)計和可變透光率車頂，中控臺圍繞駕駛者，有 8 英寸觸摸屏和快捷鍵旋鈕，折疊式液晶儀表盤可手動或在賽道模式下自動折疊。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008052700,2232。