車輛提示“請(qǐng)檢查排放系統(tǒng)”通常意味著排放系統(tǒng)存在故障，可能涉及火花塞、分缸線、三元催化器、氧傳感器、節(jié)氣門、噴油嘴等部件，或因保養(yǎng)不當(dāng)、燃油問題導(dǎo)致尾氣排放不達(dá)標(biāo)。這一提示是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）讀取到故障碼后的警示，說明發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)異

高速140屬于超速，2023年高速限速未做全國性調(diào)整，小型車最高限速仍為120km/h。 2023年新交規(guī)對(duì)超速處罰標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了優(yōu)化，在最高限速120km/h的高速路段，私家車超速10%以下免罰、10%-20%罰款200元但不扣分，14

特斯拉并非只有一個(gè)踏板，而是保留了油門與剎車兩個(gè)踏板，“單踏板模式”是其依托能量回收系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的駕駛輔助功能。在該模式下，駕駛員可通過控制油門踏板的深淺完成加速、減速甚至剎停：踩下踏板時(shí)車輛正常加速，松開踏板則觸發(fā)動(dòng)能回收，車輪帶動(dòng)電機(jī)反向運(yùn)

比亞迪唐宋元明清系列在新能源汽車領(lǐng)域的核心競爭優(yōu)勢，在于以自主核心技術(shù)為基石、全能源矩陣覆蓋為支撐、精準(zhǔn)用戶定位為導(dǎo)向的綜合實(shí)力構(gòu)建。從技術(shù)層面看，DM-i/DM-p超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)與刀片電池的自主研發(fā)，既解決了用戶的里程焦慮，又保障了動(dòng)力輸出