進(jìn)口摩根三輪車的價(jià)格包含哪些費(fèi)用

進(jìn)口摩根三輪車的價(jià)格包含車輛本身價(jià)格,還有一系列額外費(fèi)用。

首先是稅費(fèi),比如關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅等,車輛進(jìn)口到國內(nèi)必須繳納。

其次是運(yùn)輸和保險(xiǎn)費(fèi)用,從生產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)絿鴥?nèi)以及運(yùn)輸中的保險(xiǎn)都需要支出。

還有選裝配置費(fèi)用,像與車身顏色相同的硬殼包、帶有彈力繩的 exo 側(cè)架等。

如果想對車輛進(jìn)行個(gè)性化改裝,比如改變外觀或提升性能,這會(huì)產(chǎn)生改裝費(fèi)用。

此外,所在地區(qū)若對三輪車有特殊的上牌和登記要求,相關(guān)費(fèi)用也得考慮。

摩根三輪車價(jià)格較高,像 Super 3 英國本土價(jià)格為 4.2 萬英鎊,引入國內(nèi)會(huì)超過 60 萬元。

其動(dòng)力方面,搭載福特 1.5L 三缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率為 118 馬力,4500 轉(zhuǎn)/分時(shí)爆發(fā)峰扭 150Nm,匹配馬自達(dá) MX-5 的 5 檔變速箱,百公里加速 7 秒,極速可達(dá) 209km/h。

Super 3 在設(shè)計(jì)上有很多獨(dú)特之處,比如采用倒三輪設(shè)計(jì),前部兩輪,后部單輪,前部使用 F1 一級方程式賽車才有的拉桿懸掛,空氣動(dòng)力學(xué)出色,能讓更多氣流流向車后,還能通過減少簧下質(zhì)量帶來操控動(dòng)態(tài)優(yōu)勢。

車身采用粘合鋁制 Superformed 硬殼式底盤,“A 形表面”設(shè)計(jì)能保證通過碰撞測試。

車內(nèi)有多種選裝包,比如外部滑軌,可以選硬殼包等存放隨身用品。車尾外骨骼后行李架能增加遠(yuǎn)途出行實(shí)用性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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