普拉多 2.7 最新報價的波動情況較為復(fù)雜。

過去，2016 年老款最低能以 34 萬元買到，之后價格有漲有跌。

2017 年 11 月國產(chǎn)版普拉多 2700 停產(chǎn)，2018 年徹底停售。這期間，新款普拉多的價格曾因多種因素暴漲，比如配置變化、產(chǎn)量控制等。

2018 年新款顏值、內(nèi)飾提升，排量從 2.7 升漲到 3.5 升，動力增強，但價格也大幅上漲。

之后車市不景氣，普拉多價格松動，每月降 1 萬的趨勢持續(xù)。疫情影響開工，車商資金周轉(zhuǎn)困難，價格曾有小幅降低，比如全新中東版普拉多 2.7L 最低配曾在 39.5 萬左右。但像 36 萬買普拉多 2.7L 的說法不太靠譜。

國六執(zhí)行時間也是影響價格的關(guān)鍵，若國六 b 執(zhí)行時間不變，消費熱情不同，價格走勢也不同。若消費熱情大不如前，大幅降價可能性大增。若國六 b 執(zhí)行時間能延遲，結(jié)果難料。

2023 年部分新款普拉多車型有優(yōu)惠，比如普拉多中東版 霸道 2700 2023 款 2.7L TX-L 外掛 無天窗 41 萬起。

總之，普拉多 2.7 報價波動受多種因素影響，消費者需多關(guān)注市場動態(tài)。