7月7日消息傳來，寧波東方理工大學(xué)講席教授孫學(xué)良團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合美國馬里蘭大學(xué)教授莫一非、加拿大西安大略大學(xué)教授岑俊江，在全固態(tài)電池研究領(lǐng)域取得重大突破。他們提出適用于全固態(tài)電池的一體化鹵化物材料新思路，成功研制出低成本鐵基鹵化物新材料，相關(guān)研究論文登上國際期刊《自然》。

近年來，全固態(tài)電池作為新能源領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，眾多科研團(tuán)隊(duì)都在努力攻關(guān)相關(guān)技術(shù)難題。而此次寧理工團(tuán)隊(duì)的成果，無疑為該領(lǐng)域發(fā)展注入新活力。

這款新研制的鐵基鹵化物新材料堪稱“多面手”，它將正極活性材料、電解質(zhì)和導(dǎo)電劑的功能集于一身。傳統(tǒng)電池中，這些功能通常由不同材料分別承擔(dān)，而寧理工團(tuán)隊(duì)的新材料實(shí)現(xiàn)了功能一體化，這不僅簡化電池結(jié)構(gòu)，還可能降低生產(chǎn)成本。

值得一提的是，該材料還展現(xiàn)出電極層面的自修復(fù)能力。在電池使用過程中，電極難免會(huì)受到各種損傷，影響電池性能和壽命。而這種自修復(fù)能力意味著電池在一定程度上能夠自我修復(fù)損傷，延長使用壽命，提高電池穩(wěn)定性和可靠性。

從行業(yè)發(fā)展角度來看，全固態(tài)電池被視為未來電池技術(shù)的重要發(fā)展方向。相較于傳統(tǒng)鋰電池，全固態(tài)電池具有更高能量密度、更好安全性等優(yōu)勢(shì)，有望在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域帶來變革。此次寧理工團(tuán)隊(duì)研制的新材料，為全固態(tài)電池進(jìn)一步發(fā)展提供新的材料選擇和技術(shù)思路。

在全球都積極探索新能源技術(shù)的當(dāng)下，我國科研團(tuán)隊(duì)不斷傳來捷報(bào)。從中國科學(xué)院青島能源所開發(fā)出新型硫化物固體電解質(zhì)，到安徽安瓦新能源科技有限公司建成全球首條GWh級(jí)新型固態(tài)電池生產(chǎn)線，再到國家石墨烯聯(lián)盟宣布石墨烯全固態(tài)電池即將大規(guī)模量產(chǎn)，我國在固態(tài)電池領(lǐng)域多點(diǎn)開花。寧理工團(tuán)隊(duì)此次在《自然》發(fā)表研究成果，更是彰顯我國在全固態(tài)電池材料研究方面的實(shí)力，期待未來他們能帶來更多驚喜，推動(dòng)全固態(tài)電池早日實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用。