6月，中國(guó)汽車出口交出一份亮眼成績(jī)單，出口量達(dá)59.2萬(wàn)輛，同比大增22.2%。這一數(shù)據(jù)，彰顯著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上愈發(fā)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。

從乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)來(lái)看，6月乘用車出口（含整車與CKD）達(dá)48.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.8%，環(huán)比增長(zhǎng)7.3%，為整體汽車出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)顯著。1-6月乘用車廠商出口247.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%，呈現(xiàn)出穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

在6月的出口結(jié)構(gòu)中，新能源車表現(xiàn)突出，占出口總量的41.1%，較同期增加17個(gè)百分點(diǎn)。這表明中國(guó)新能源車憑借技術(shù)創(chuàng)新、性價(jià)比優(yōu)勢(shì)等，在海外市場(chǎng)獲得越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可。例如，一些中國(guó)新能源汽車品牌在歐洲、東南亞等地，憑借長(zhǎng)續(xù)航、智能駕駛等亮點(diǎn)，迅速打開市場(chǎng)。

自主品牌同樣大放異彩，6月出口達(dá)到41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%，環(huán)比增長(zhǎng)10%。它們不斷加大研發(fā)投入，提升產(chǎn)品品質(zhì)與設(shè)計(jì)水平，逐漸在國(guó)際舞臺(tái)上嶄露頭角。比亞迪、奇瑞等品牌，通過(guò)完善海外銷售網(wǎng)絡(luò)，積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，贏得了良好口碑。與之相比，合資與豪華品牌出口6.2萬(wàn)輛，同比下降9%，市場(chǎng)格局正發(fā)生悄然變化。

近年來(lái)，中國(guó)汽車出口增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)強(qiáng)勁。一方面，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)不斷推進(jìn)技術(shù)升級(jí)，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域取得諸多突破，產(chǎn)品質(zhì)量和性能大幅提升；另一方面，車企積極拓展海外市場(chǎng)，通過(guò)本地化生產(chǎn)、營(yíng)銷等策略，更好地適應(yīng)不同地區(qū)的需求。

6月中國(guó)汽車出口的佳績(jī)，不僅體現(xiàn)了行業(yè)自身的努力與發(fā)展成果，也為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)注入了新動(dòng)力。隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和海外市場(chǎng)布局的深入，中國(guó)汽車有望在全球市場(chǎng)上占據(jù)更重要的地位，書寫更多輝煌篇章。