騎摩托不帶頭盔對(duì)自身安全有多大影響

騎摩托不帶頭盔對(duì)自身安全影響極大。

頭部是人最脆弱、最易受致命傷的部位,摩托事故中,頭部若沒有效保護(hù),后果不堪設(shè)想。

比如在四川儀隴縣的事故里,摩托車與電動(dòng)三輪車相撞,駕駛?cè)舜黝^盔沒事,乘車人未戴當(dāng)場(chǎng)死亡。

不戴頭盔,發(fā)生事故后頭部與地面或硬物劇烈碰撞,易造成顱內(nèi)血腫、顱腦損傷等。

頭盔外殼能承受和分散部分沖擊力,內(nèi)部緩沖層可吸收部分沖擊力,減輕對(duì)頭骨和腦組織的傷害。

而且正確佩戴很關(guān)鍵,系帶不扣好,受碰撞時(shí)頭盔易移動(dòng)或甩落,無法有效保護(hù)。像有的電動(dòng)自行車駕駛?cè)舜髁藳]系扣,意外瞬間頭盔脫落。

據(jù)測(cè)算,人的頭部一般能承受約 450 公斤沖擊力,安全頭盔能減少約 1850 公斤沖擊力,實(shí)際作用于頭部的只有約 400 公斤。

同時(shí),頭盔鮮明醒目的色彩能引起對(duì)方駕駛員注意。

我國(guó)規(guī)定駕駛和乘坐兩輪摩托車須戴頭盔,可有些人安全意識(shí)淡薄,找各種借口不戴,比如就走一小段路、圖方便、開得慢等。

比如肉某駕駛無號(hào)牌兩輪電動(dòng)車未戴頭盔,與垃圾箱碰撞當(dāng)場(chǎng)死亡。還有吳某駕駛摩托車追尾未戴頭盔當(dāng)場(chǎng)死亡。

公安部交管局統(tǒng)計(jì),摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中約 80%為顱腦損傷致死。

正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶,能將交通事故死亡風(fēng)險(xiǎn)降低 60%至 70%。

所以,騎摩托一定要戴頭盔,對(duì)自己和家人的生命負(fù)責(zé)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

2025年12月28日最后一輪油價(jià)調(diào)整落地后,92號(hào)汽油全國(guó)均價(jià)跌破6.7元/升,部分地區(qū)低至6.5元區(qū)間,全國(guó)零售限價(jià)在6.53元-7.83元/升;95號(hào)汽油價(jià)格區(qū)間為6.97元-8.30元/升,兩者價(jià)差因地區(qū)而異,部分地區(qū)價(jià)差超1元。
行車記錄儀選內(nèi)存卡時(shí),Class10與U3的核心區(qū)別在于寫入速度,容量則需結(jié)合駕駛場(chǎng)景與畫質(zhì)需求來定。 具體來看,Class10(或U1)級(jí)別存儲(chǔ)卡的最低寫入速度為10MB/s,足以支撐1080P高清視頻的穩(wěn)定錄制;而U3(或V30)
2019年高速路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中,摩托車通常被歸為一類車(參照七座及以下客車標(biāo)準(zhǔn)),收費(fèi)多按里程計(jì)算,每公里約0.4元,但具體規(guī)則因地區(qū)而異。 這一分類與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定,既考慮了摩托車的車型屬性與小型客車的相似性,也兼顧了不同地區(qū)高速公路建
豐田與馬自達(dá)的維修保養(yǎng)成本差異會(huì)在一定程度上影響耐用性體驗(yàn),但并非決定耐用性的唯一因素。從技術(shù)層面看,豐田Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)與Direct Shift變速箱經(jīng)過長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證,百車故障數(shù)控制在108-115區(qū)間,典型故障多為偶發(fā)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家