增程式電動車高速行駛費油，主要是風阻、能量轉換、電池及駕駛習慣等多方面因素共同作用的結果。車輛風阻會因車身較大而增加，高速行駛時增程器需消耗更多燃料發(fā)電；能量轉換過程中存在損失，高速下增程器負荷高，能量損失與油耗更高；電池容量有限，電量易耗盡，增程器頻繁啟停導致能源損失；若駕駛習慣不佳，頻繁加速也會使增程器過度工作，進而增加油耗。

首先，風阻是一個關鍵因素。增程式電動車車身普遍較大，長寬尺寸往往超過純電動車。在高速行駛時，空氣對車身的阻力顯著增大。為了維持車輛的速度，增程器就不得不加大工作力度，消耗更多的燃料來發(fā)電，以滿足額外的能量需求。這就如同逆風而行時，我們需要花費更多的力氣才能保持前進。

其次，能量轉換效率問題不可忽視。在增程式電動車的能量轉換過程中，本身就存在一定的損失。當車輛處于高速行駛狀態(tài)時，增程器的工作負荷大幅升高，這種情況下能量損失更為明顯，油耗自然也會隨之增加。每一次能量轉換都像是一次“損耗之旅”，高速行駛則讓這段旅程的損耗加劇。

再者，電池容量和充電效率也有影響。增程式電動車的電池容量相對較小，在高速行駛過程中，電量很容易就被耗盡。一旦電量不足，增程器就會頻繁啟動和停止。這種頻繁的啟停會造成能源的浪費，從而使油耗上升。就好比一個經(jīng)常開關的電器，會比持續(xù)穩(wěn)定運行的電器消耗更多電能。

最后，駕駛習慣對油耗影響也很大。如果駕駛員習慣在高速上高速行駛，并且頻繁使用加速踏板，這會讓增程器過度工作。增程器為了滿足這種駕駛需求，就需要燃燒更多的燃料，進而增加了油耗。

綜上所述，增程式電動車高速行駛費油是多種因素交織的結果。風阻、能量轉換、電池及駕駛習慣等方面，共同影響著車輛在高速行駛時的油耗表現(xiàn) 。