純電 400km 增程電動汽車的增程器工作原理，是在電池電量不足時自動啟動，將化學能轉(zhuǎn)化為動能，再轉(zhuǎn)化為電能，為車輛提供額外電能以增加行駛里程。具體而言，增程器由發(fā)動機、發(fā)電機等構(gòu)成，發(fā)動機帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，基于電磁感應(yīng)將機械能轉(zhuǎn)化為電能，產(chǎn)生的電能一部分驅(qū)動車輛，一部分為電池充電，且電能通過控制系統(tǒng)分配調(diào)節(jié)，以保障車輛高效運行 。

當車輛處于純電模式正常行駛時，增程器并不工作，車輛的動力完全由電池提供，以此來保證車輛擁有靜謐、高效的純電行駛體驗。

而一旦電池電量降低到設(shè)定值，增程器就開始介入工作。其啟動有著嚴謹?shù)牧鞒蹋菏紫?，控制器發(fā)出啟動指令，電控離合器系統(tǒng)動作，分脫開離合器，讓發(fā)動機可以順利啟動；接著發(fā)動機啟動并運轉(zhuǎn)至平穩(wěn)工況；隨后，離合器再次接合，發(fā)動機開始帶動發(fā)電機工作。

發(fā)動機將化學能轉(zhuǎn)化為動能，帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)。發(fā)電機依據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，把機械能轉(zhuǎn)化為電能。產(chǎn)生的電能會通過控制系統(tǒng)進行合理分配。一方面，一部分電能直接輸送到電動機，驅(qū)動車輛繼續(xù)行駛，維持車輛的動力輸出，保證其正常前行；另一方面，剩余電能會為電池充電，補充電池的電量。

車輛控制系統(tǒng)十分智能，它會實時監(jiān)測路況、駕駛模式以及電池狀態(tài)等信息。比如在爬坡、急加速等對動力需求較大的工況下，增程器會加大電能輸出，確保車輛有足夠動力；當電池電量達到預設(shè)的充滿值時，控制器會發(fā)出信號停止增程器工作，避免過度充電對電池造成損傷。

總的來說，純電400km增程電動汽車的增程器通過巧妙的能量轉(zhuǎn)化與分配機制，在電池電量不足時為車輛提供支持，有效延長車輛的續(xù)航里程，讓用戶的出行更加從容。