根據(jù)車輛行駛里程計(jì)算二手車折舊費(fèi)用，常用工作量法，公式為車輛原值×（1 - 預(yù)計(jì)殘值率）×已行駛里程÷預(yù)計(jì)總行駛里程 。該方法以行駛里程為關(guān)鍵考量因素，將車輛原值結(jié)合預(yù)計(jì)殘值率，按已行駛里程在預(yù)計(jì)總行駛里程中的占比來確定折舊費(fèi)用。這種計(jì)算方式較為直觀合理，充分考慮了車輛因行駛里程增加而產(chǎn)生的價(jià)值損耗。

下面為大家舉例說明該公式的運(yùn)用。假設(shè)一輛二手車購置時(shí)價(jià)格為15萬元，預(yù)計(jì)殘值率為5%，預(yù)計(jì)總行駛里程為60萬公里，當(dāng)前已行駛里程為15萬公里。那么，套用公式可算出其折舊費(fèi)用為150000×（1 - 0.05）×15÷600000 = 3562.5元。通過這個(gè)例子，大家能清楚地看到如何依據(jù)具體數(shù)據(jù)計(jì)算出折舊費(fèi)用。

不過在實(shí)際應(yīng)用中，該方法也有一定的局限性。一方面，預(yù)計(jì)總行駛里程只是一個(gè)預(yù)估數(shù)值，不同的使用場景和車主駕駛習(xí)慣，都會讓車輛實(shí)際行駛里程和預(yù)計(jì)情況有所不同。另一方面，車輛折舊不僅僅取決于行駛里程，車輛品牌、車型、配置、顏色、保養(yǎng)情況、事故歷史等諸多因素，也會對二手車的最終價(jià)值產(chǎn)生影響。例如，一輛行駛里程相同的豪華品牌二手車與普通品牌二手車，豪華品牌的折舊費(fèi)用可能相對較低。同樣，一輛保養(yǎng)良好、無事故的車比有過重大事故的車，折舊費(fèi)用也會少一些。

總之，利用工作量法根據(jù)行駛里程計(jì)算二手車折舊費(fèi)用，為我們提供了一個(gè)基本的參考。但在真實(shí)的二手車交易市場里，需要綜合考慮多種因素，這樣才能更加準(zhǔn)確地評估車輛的折舊情況，從而給出一個(gè)合理的價(jià)格。