星紀(jì)元ET的智駕系統(tǒng)是多方合作打造的成果。其中，硬件層面基于NVIDIA DRIVE Orin?平臺(tái)，配備算力高達(dá)508 TOPS的雙Orin-X芯片等高性能硬件。軟件算法上，與文遠(yuǎn)知行、博世汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)端到端智駕大模型，通過(guò)超1000萬(wàn)公里真實(shí)道路訓(xùn)練與虛擬仿真測(cè)試優(yōu)化。此外，奇瑞汽車(chē)還與NVIDIA簽訂合作協(xié)議，為智駕系統(tǒng)的后續(xù)升級(jí)和發(fā)展奠定基礎(chǔ) 。

在硬件的構(gòu)建上，雙Orin-X芯片猶如智駕系統(tǒng)的“強(qiáng)大心臟”，源源不斷地為其提供澎湃動(dòng)力，讓車(chē)輛能夠迅速且精準(zhǔn)地處理各種復(fù)雜的路況信息。而那30顆高性能傳感器，宛如分布在車(chē)身各處的“敏銳觸角”，無(wú)論是毫米波雷達(dá)對(duì)距離的精確探測(cè)，還是激光雷達(dá)對(duì)周?chē)h(huán)境的細(xì)膩掃描，亦或是超聲波雷達(dá)和高清攝像頭的協(xié)同工作，都使得車(chē)輛能全方位感知周邊環(huán)境，提前預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn)。

軟件算法領(lǐng)域的合作同樣意義重大。文遠(yuǎn)知行和博世汽車(chē)憑借其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，與星紀(jì)元攜手打造端到端智駕大模型。通過(guò)超1000萬(wàn)公里真實(shí)道路訓(xùn)練，讓智駕系統(tǒng)積累了海量的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)各種真實(shí)場(chǎng)景都能游刃有余；虛擬仿真測(cè)試則進(jìn)一步優(yōu)化算法，使其在各種極端或罕見(jiàn)情況下也能做出正確決策。

奇瑞汽車(chē)與NVIDIA簽訂的合作協(xié)議更是具有前瞻性。圍繞NVIDIADRIVEThor?聯(lián)合打造新一代高端智駕平臺(tái)，這為星紀(jì)元ET智駕系統(tǒng)的持續(xù)進(jìn)化提供了廣闊空間。未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷革新，智駕系統(tǒng)有望在功能和性能上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，為用戶(hù)帶來(lái)更加智能、便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。

多方合作賦予了星紀(jì)元ET智駕系統(tǒng)卓越的性能與無(wú)限的發(fā)展?jié)摿?。從硬件的?jiān)實(shí)支撐到軟件算法的精雕細(xì)琢，再到著眼未來(lái)的合作布局，都彰顯了星紀(jì)元在智能駕駛領(lǐng)域的堅(jiān)定決心與積極探索，為汽車(chē)智駕發(fā)展帶來(lái)更多可能。