2025 元 plus 智駕版相比老款在動(dòng)力性能參數(shù)上并沒有太大變化。其全系依舊搭載單電機(jī)，最大功率保持在 150kW，最大扭矩為 310N·m，零百加速僅需 7.3 秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁又平順。純電續(xù)航里程在 430 - 510 公里，百公里電耗 12.2 度到 12.5 度。這樣穩(wěn)定的動(dòng)力性能參數(shù)，既保障了駕駛的高效性，也維持了出行的續(xù)航需求，給用戶帶來可靠的駕駛體驗(yàn) 。

以入門款為例，2025款智駕版430KM領(lǐng)先型和2024款榮耀版430KM領(lǐng)先型相比，動(dòng)力參數(shù)一致，純電續(xù)航均為430km，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，零百加速同樣是7.3秒。

而510KM車型，配備容量為60.48kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程穩(wěn)穩(wěn)達(dá)到510公里。在實(shí)際試駕中，其續(xù)航表現(xiàn)扎實(shí)，讓駕駛者無(wú)需為續(xù)航擔(dān)憂。同時(shí)，還配備電池智能溫控管理系統(tǒng)和寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，確保在極端天氣下，電池依舊能保持穩(wěn)定性能，進(jìn)而保障動(dòng)力輸出不受影響。

在動(dòng)力布局上，2025元PLUS智駕版采用前置前驅(qū)，匹配的電包容量在49.9度到60.4度，都是比亞迪家族高品質(zhì)的磷酸鐵鋰電池。不僅如此，最大快充功率可以達(dá)到70千瓦到80千瓦，快充僅需0.5小時(shí)，大大節(jié)省了充電時(shí)間，提升了出行效率。

總的來說，2025元plus智駕版動(dòng)力性能參數(shù)延續(xù)了老款的優(yōu)勢(shì)與穩(wěn)定。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)以及高效的充電能力，都使得這款車在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是城市日常通勤還是短途旅行，都能為駕駛者提供出色的駕駛體驗(yàn)，滿足多種出行場(chǎng)景需求 。