行駛里程不同對 2015 年的奧迪二手車價格影響顯著，里程數(shù)越低價格越高，超過 10 萬公里價格會明顯下降。因為里程數(shù)低意味著車輛磨損少，核心部件狀態(tài)佳，后續(xù)維修成本也低，所以價格相對可觀；而里程數(shù)高會使零部件磨損加劇，發(fā)動機、變速箱等性能或下降，維修保養(yǎng)成本增加，價格自然大幅降低。但價格并非只由里程決定，車況、配置等因素同樣重要 。

以2015年的奧迪A1為例，若行駛里程在1萬公里左右，因其使用程度低，車輛整體狀態(tài)良好，價格可能接近13萬元；而當行駛里程達到12萬公里時，車輛各部件經(jīng)歷了更多的摩擦與損耗，價格可能就只有8萬元左右。

再看奧迪A8L，一輛2015年5月上牌的奧迪A8L 45 TFSI quattro舒適型，行駛里程11萬公里，車源地為北京，過戶一次，賣家報價33.50萬元。通常奧迪A8的二手價格在51萬到61萬元之間，可見行駛里程超過10萬公里后，價格下降明顯。

對于奧迪A6，若行駛里程高達35萬公里，即便無重大事故、手續(xù)齊全且未受水浸，價格也可能僅在1萬7千元左右。這是由于大量的行駛里程讓車輛各方面損耗嚴重，即便其他條件尚可，價格也很難維持在較高水平。

由此可見，行駛里程是影響2015年奧迪二手車價格的關鍵因素，里程數(shù)高低直接左右著價格的升降。但同時，車況、配置、車齡、保養(yǎng)情況等因素也不容忽視。在評估和購買2015年奧迪二手車時，需要綜合考量這些因素，才能更準確地把握車輛的真實價值，做出合理的決策 。