增程式電動汽車在低溫環(huán)境下工作原理不會改變。增程式電動技術(shù)是在純電動車基礎(chǔ)上增加增程器，有內(nèi)燃機帶動發(fā)電機給電池充電、電能直送電動機、電池與發(fā)電機同時供電三種工作模式。低溫環(huán)境并不影響這些既定模式的運行邏輯。發(fā)動機多樣的類型在低溫下依然能發(fā)揮各自作用，通過既定方式給電池充電或供電，為車輛在低溫環(huán)境下的運行提供保障 。

在低溫環(huán)境中，增程式電動汽車的增程器會發(fā)揮更為重要的作用。以一些車型為例，純電模式下續(xù)航在低溫時會有所縮減，就像理想L8純電模式續(xù)航會“打折”，但燃油模式此時就展現(xiàn)出優(yōu)勢。而問界M5搭載的1.5T四缸專用增程器，熱效率高達(dá)41%，在低溫下也能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為車輛提供充足電力，確保冬季續(xù)航不打折，滿油滿電WLTC工況續(xù)航超1100km。

這是因為發(fā)動機在低溫環(huán)境下，依然按照原有的工作邏輯帶動發(fā)電機給電池充電，保障電池電量處于可用狀態(tài)。電能直送電動機以及電池與發(fā)電機同時供電的模式，也不會因為低溫而改變工作方式。而且發(fā)動機在低溫時雖面臨一定挑戰(zhàn)，但多樣的發(fā)動機類型經(jīng)過精心調(diào)校，都能在低溫環(huán)境下維持相對穩(wěn)定的工作狀態(tài)，持續(xù)為車輛的正常運行提供能量支持。

增程式電動汽車在低溫環(huán)境下，其工作原理保持不變。三種工作模式穩(wěn)定運行，發(fā)動機帶動發(fā)電機充電等方式持續(xù)發(fā)揮作用，為車輛在低溫中提供可靠動力。多樣的發(fā)動機類型也能在低溫挑戰(zhàn)下，保障車輛的基本運轉(zhuǎn)，讓增程式電動汽車在低溫環(huán)境下依然能為用戶的出行提供便利與可靠保障 。