增程式電動汽車在純電模式下，動力完全由動力電池提供，增程器并不工作。在此模式中，車輛依據(jù)動力電池最佳工作區(qū)間特性，當電池的荷電狀態(tài) SOC 值處于預先設定的最低閾值 SOCLOW 以上時，便處于純電動模式。如同純電動汽車一樣，由動力電池供能，驅動電動機為車輛提供行駛動力。如此一來，車輛行駛平穩(wěn)靜謐，實現(xiàn)尾氣零排放，且運行噪音極小。

以理想汽車為例，其增程式工作原理采用串聯(lián)混動模式。在純電模式下，電池如同穩(wěn)定的能量源泉，為電動機源源不斷地提供電源，進而由電動機驅動車輪轉動，推動車輛前行。此時發(fā)動機與發(fā)電機直接相連，發(fā)動機啟動后并非直接參與驅動車輪，而是專心驅動發(fā)電機發(fā)電。發(fā)電機產生的電經過逆變器/驅動板的處理后，才被輸送到電動機，保障電動機正常運轉。若發(fā)電過程中有多余電能，這些電能會被巧妙地存儲到電池內，以備后續(xù)使用。

純電優(yōu)先模式是增程式電動汽車純電模式的一大亮點。在這種模式下，車輛會智能監(jiān)控電池電量。當電池電量低于一定比例，比如2022款理想汽車為17%時，增程器便會及時啟動，以此保持電池電量，避免電池電量耗盡。這一設計不僅保障了車輛的持續(xù)運行，還有助于延長電池的使用壽命。就續(xù)航能力而言，綜合工況下純電續(xù)航可達155公里，能滿足大多數(shù)用戶日常出行的需求。

總之，增程式電動汽車在純電模式下，通過動力電池、電動機以及巧妙的能量管理系統(tǒng)的協(xié)同運作，為用戶帶來了接近純電動汽車的駕駛體驗，同時憑借獨特的增程設計，在一定程度上解決了用戶的續(xù)航焦慮問題，展現(xiàn)出獨特的技術魅力。