目前沒有確切信息表明 2025 宋 Pro 智駕版智駕功能后期維護(hù)成本高。從現(xiàn)有的資料來看，多是圍繞車輛的配置、保險(xiǎn)、保養(yǎng)及能耗成本等方面介紹，并未直接提及智駕功能的維護(hù)成本。雖然它配備了先進(jìn)的 DiLink 100 天神之眼 C 高階智駕系統(tǒng)，擁有多種智能輔助功能，但沒有數(shù)據(jù)支撐后期維護(hù)成本的高低。所以，僅依據(jù)現(xiàn)有信息無法判斷其智駕功能后期維護(hù)成本是否高昂 。

不過，我們可以從一些相關(guān)角度進(jìn)行推測。智能駕駛功能的維護(hù)成本通常與硬件和軟件兩方面相關(guān)。在硬件上，若智駕系統(tǒng)的傳感器、芯片等關(guān)鍵部件出現(xiàn)故障需要更換，其費(fèi)用可能不低。像一些高端車型上的高精度雷達(dá)和攝像頭，一旦損壞，維修價(jià)格較為昂貴。但比亞迪作為一家技術(shù)實(shí)力雄厚的車企，在零部件供應(yīng)和成本控制上或許有一定優(yōu)勢，可能會(huì)使得硬件維修成本保持在相對合理的范圍。

軟件層面，智駕功能需要不斷更新和優(yōu)化以適應(yīng)新的路況和安全需求。比亞迪擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，能進(jìn)行持續(xù)的軟件升級和維護(hù)。軟件更新的成本一般不會(huì)像硬件更換那樣高昂，并且通過OTA（Over-the-Air）技術(shù)，許多升級可以遠(yuǎn)程完成，減少了車主前往維修店的次數(shù)和相關(guān)費(fèi)用。

此外，保險(xiǎn)費(fèi)用也是后期成本的一部分。雖然目前沒有明確數(shù)據(jù)顯示智駕功能會(huì)對保險(xiǎn)費(fèi)用產(chǎn)生多大影響，但隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，若因智駕系統(tǒng)故障導(dǎo)致事故風(fēng)險(xiǎn)降低，保險(xiǎn)費(fèi)用可能會(huì)有所下調(diào)；反之，若智駕系統(tǒng)被認(rèn)為增加了一定風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)用或許會(huì)上漲。

綜上所述，雖然目前不能確切知曉2025宋Pro智駕版智駕功能后期維護(hù)成本的高低，但綜合多方面因素推測，在合理的硬件管理和軟件優(yōu)化下，其維護(hù)成本不一定會(huì)高得讓人難以承受。