從研發(fā)投入角度看，長安智駕處于行業(yè)中高檔次水平。長安汽車很早便重視智駕研發(fā)，過去幾年不斷增加投入，搭建起1.8萬人的研發(fā)團隊，目前智駕團隊規(guī)模超千人。每年將營收的6.5%投入研發(fā)，還立下未來五年投入500億、十五五期間累計投入2500億的目標。巨額投入讓長安智駕在技術(shù)、人才、數(shù)據(jù)、算力等方面積累優(yōu)勢，有力推動其向高階發(fā)展 。

在技術(shù)層面，長安汽車發(fā)布“北斗天樞2.0”計劃，自主研發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)集成多模態(tài)感知網(wǎng)絡。通過自研算法降低硬件成本，域控制器架構(gòu)革新又降低了電子電氣架構(gòu)成本。這一系列舉措，不僅展現(xiàn)了長安在智駕技術(shù)研發(fā)上的深度與廣度，也體現(xiàn)了其對成本控制的智慧，讓技術(shù)能夠更高效地落地應用。

在人才儲備方面，超千人的智駕團隊是長安智駕發(fā)展的堅實后盾。這些專業(yè)人才涵蓋了算法、硬件、測試等多個領(lǐng)域，為長安智駕的技術(shù)創(chuàng)新提供源源不斷的動力。同時，大量的研發(fā)投入也使得長安能夠吸引更多行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀人才，進一步壯大團隊實力。

數(shù)據(jù)與算力是智能駕駛發(fā)展的關(guān)鍵要素。長安汽車憑借巨額投入，在數(shù)據(jù)收集與分析、算力儲備上取得了顯著成果。通過大量的道路測試，收集到豐富的路況數(shù)據(jù)，為算法優(yōu)化提供有力支撐。強大的算力則確保智能駕駛系統(tǒng)能夠快速處理復雜的信息，做出精準決策。

長安啟源E07的高速領(lǐng)航功能已達國內(nèi)第一梯隊能力，且計劃明年讓城市智駕也躋身第一陣營。未來還將實現(xiàn)駕艙融合，打造更先進的產(chǎn)品形態(tài)。從研發(fā)投入及其帶來的成果來看，長安智駕憑借持續(xù)且巨額的投入，在技術(shù)、人才等多方面積累優(yōu)勢，無疑處于行業(yè)中高檔次水平，未來發(fā)展?jié)摿薮?。