Momenta智駕的硬件配置豐富多樣且各有特色。不同合作車型有著不同的硬件搭配，比如傳祺向往S7采用“5R12V12U”架構(gòu)，配備29個高精度傳感器；采用廣汽豐田與Momenta聯(lián)合方案的車型，會配備126線激光雷達(dá)及英偉達(dá)Orin X平臺，算力達(dá)254TOPS；東風(fēng)日產(chǎn)N7 Max版則搭載8295P芯片。這些硬件配置為實現(xiàn)高階智能駕駛奠定了堅實基礎(chǔ)，滿足不同場景下的智駕需求 。

在這些配置中，每一項都發(fā)揮著重要作用。以傳祺向往S7為例，其搭載的25mm超薄激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測距離超200米，與其余27組傳感器相互配合，構(gòu)成全方位感知系統(tǒng)。5顆毫米波雷達(dá)、眾多攝像頭以及超聲波雷達(dá)各司其職，能精準(zhǔn)感知車輛周圍的環(huán)境信息，無論是前方的障礙物，還是側(cè)面車輛的靠近，都能及時捕捉。

采用廣汽豐田與Momenta聯(lián)合方案的車型，126線激光雷達(dá)與英偉達(dá)Orin X平臺的組合堪稱強大。高分辨率的激光雷達(dá)能夠提供更精確的環(huán)境數(shù)據(jù)，而254TOPS算力的英偉達(dá)Orin X平臺則可以快速處理這些信息，讓車輛在復(fù)雜路況下也能做出準(zhǔn)確決策。

東風(fēng)日產(chǎn)N7 Max版的8295P芯片同樣不容小覷。在經(jīng)過12輪調(diào)校優(yōu)化與76個版本軟件的累計迭代后，車輛在高速領(lǐng)航輔助、城市記憶領(lǐng)航輔助以及泊車等方面都有出色表現(xiàn)。高速上能應(yīng)對復(fù)雜場景，城市中可實現(xiàn)智能領(lǐng)航，泊車時面對高難度環(huán)境也能輕松應(yīng)對。

總之，Momenta智駕的硬件配置根據(jù)不同合作車型進(jìn)行了精心設(shè)計。從激光雷達(dá)、攝像頭到各類芯片，這些硬件協(xié)同工作，為駕駛者帶來更加智能、便捷、安全的駕駛體驗，推動著智能駕駛技術(shù)不斷向前發(fā)展。