以智駕系統(tǒng)的安全性為評判標準，很難絕對地說誰家的汽車智駕系統(tǒng)最好，華為、比亞迪、Momenta 等都表現(xiàn)卓越。智駕系統(tǒng)的安全性評判涉及多方面，包括硬件感知能力、算法先進程度等。華為多傳感器融合與高精硬件結合，全場景安全冗余；比亞迪“天神之眼”技術矩陣守護路況安全；Momenta 主動安全體系將安全標準提升至“卓越”。眾多品牌各有所長，共同推動智駕安全發(fā)展 。

華為在智駕系統(tǒng)方面，以多傳感器融合+高精硬件為核心，強調全場景安全冗余。采用激光雷達+毫米波雷達+攝像頭多模態(tài)融合，搭配昇騰芯片，這種組合讓其在復雜環(huán)境下的安全系數(shù)更高。在場景測試中，華為在極端天氣、無圖能力和城市泊車方面優(yōu)勢明顯，為駕駛者的安全出行提供了全方位保障。

比亞迪以“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)技術矩陣為核心，其智駕系統(tǒng)功能可守護路況安全。并且，針對中國市場搭載“天神之眼”車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失進行全面兜底，這無疑給消費者吃下了一顆“定心丸”，從實際保障層面提升了智駕系統(tǒng)的安全性。

Momenta 作為國內首個基于“一段式端到端大模型”實現(xiàn)規(guī)?；慨a的智駕供應商，其“智駕大模型”技術模擬人類認知的雙路徑實現(xiàn)突破，降低訓練成本的同時，讓系統(tǒng)具備學習能力。尤為值得一提的是，Momenta 打造的主動安全體系，將安全從被動防御升級為主動預判，在多種復雜場景中表現(xiàn)出色，使得安全標準邁向新高度。

此外，像 2025 款雅閣燃油版新增的 Honda SNESING 360+安全超感系統(tǒng)，集成多種雷達和攝像頭構建感知網絡，新增的多項功能也極大提升了智駕安全性。眾多汽車品牌在智駕系統(tǒng)安全性上不斷發(fā)力，各有亮點。它們共同推動著汽車智駕系統(tǒng)安全性能的提升，為消費者帶來更安全、便捷的駕駛體驗 。