增程式電動車是在純電動汽車基礎(chǔ)上，增加燃油發(fā)動機作為輔助動力的汽車，相比傳統(tǒng)燃油車優(yōu)勢明顯。它主要依靠電力驅(qū)動，發(fā)動機不直接參與動力輸出，電量低時才為電池充電以延長續(xù)航。這一特性讓其在短途可零排放，長途也無懼。而且，其發(fā)動機工作在最佳效率點，維修成本低，購車成本也因無需大容量電池而降低，為出行帶來更多便利與實惠 。

在環(huán)保層面，傳統(tǒng)燃油車在行駛過程中持續(xù)燃燒汽油，會不間斷地向大氣中排放大量的二氧化碳、氮氧化物等污染物，對環(huán)境造成較大壓力。而增程式電動車在短途行駛時，幾乎可以完全依靠電力驅(qū)動，實現(xiàn)零排放行駛。只有在電量不足時，發(fā)動機才會啟動為電池充電，相比傳統(tǒng)燃油車，顯著減少了尾氣排放，為守護藍天白云貢獻力量。

從使用便捷性來說，傳統(tǒng)燃油車必須依賴加油站網(wǎng)絡(luò)，一旦長途旅行途中加油站分布稀少，就可能面臨燃油耗盡的尷尬局面。增程式電動車則不同，即便在充電設(shè)施不完善的地區(qū)，當(dāng)電池電量耗盡時，燃油發(fā)動機能夠及時介入為電池充電，保證車輛繼續(xù)行駛，極大地提升了長途出行的便利性，讓旅程不再因“缺油”而擔(dān)憂。

在能源利用效率方面，傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機在各種工況下都需要持續(xù)工作，很難始終保持在最佳效率區(qū)間。增程式電動車的發(fā)動機與機械系統(tǒng)不直接相連，可工作于最佳效率點，提高了整車燃料效率，降低了能源浪費。

此外，在購車成本與維護成本上，增程式電動車也展現(xiàn)出優(yōu)勢。由于無需配備大容量電池，制造成本相對較低，消費者購車時的經(jīng)濟壓力更小。并且，其發(fā)動機工作狀態(tài)更穩(wěn)定，減少了機械部件的磨損，降低了維修成本。

綜上所述，增程式電動車憑借環(huán)保、便捷、高效以及成本優(yōu)勢等諸多亮點，在汽車領(lǐng)域開辟出一片新的天地，為消費者帶來了更具吸引力的出行選擇。