理想旗下的智駕系統(tǒng)并沒(méi)有特定的統(tǒng)一代號(hào)。理想汽車在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)投入與發(fā)展，擁有多種相關(guān)技術(shù)和模型，比如世界模型用于高效閉環(huán)仿真測(cè)試，在 2024 年 GTC 大會(huì)上公布端到端+VLM 方案，還推出新模型 MindVLA 。雖無(wú)特定代號(hào)，但這些技術(shù)共同助力理想智駕系統(tǒng)不斷升級(jí)，為用戶帶來(lái)更好的智能駕駛體驗(yàn)與出行便利。

世界模型作為理想智駕技術(shù)架構(gòu)的一部分，有著不可忽視的作用。它就像是一個(gè)精密的“模擬大腦”，能夠通過(guò)高效閉環(huán)仿真測(cè)試，提前對(duì)各種復(fù)雜的路況和駕駛場(chǎng)景進(jìn)行模擬和分析。這使得智駕系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，面對(duì)相似場(chǎng)景時(shí)能夠更加從容不迫，做出更為精準(zhǔn)、安全的決策。

而在2024年GTC大會(huì)上亮相的端到端+VLM方案，則是理想汽車智駕發(fā)展路上的重要里程碑。該方案進(jìn)一步優(yōu)化了智駕系統(tǒng)的運(yùn)行邏輯，使其能夠更好地處理來(lái)自攝像頭、導(dǎo)航等多方面的信息輸入，從而為車輛的行駛提供更加智能、穩(wěn)定的控制指令。

MindVLA模型更是理想智駕技術(shù)的一大亮點(diǎn)。作為VLA（視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作）模型，它在VLM的基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)，增加了輸出動(dòng)作指令的能力。這意味著它不僅能夠像以往的模型一樣，根據(jù)各種信號(hào)生成車輛控制指令，還引入了語(yǔ)言模型的思維鏈技術(shù)，大大提升了對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的理解和應(yīng)對(duì)能力。無(wú)論是面對(duì)復(fù)雜的交通路況，還是突如其來(lái)的特殊情況，MindVLA都能讓智駕系統(tǒng)更具“智慧”，保障駕駛的安全與順暢。

總之，盡管理想旗下的智駕系統(tǒng)沒(méi)有特定代號(hào)，但這些先進(jìn)的技術(shù)和模型，如同璀璨的星辰，共同構(gòu)成了理想汽車智能駕駛的強(qiáng)大體系，推動(dòng)其在智能駕駛領(lǐng)域不斷前行，為用戶的出行保駕護(hù)航。