采用雙倍余額遞減法計算車輛折舊費用，步驟如下：先確定年折舊率，即年折舊率 = 2÷預計使用年限×100%；再算出年折舊額，年折舊額 = 年初固定資產(chǎn)凈值×年折舊率；前期折舊較多，后期較少，最后兩年需將固定資產(chǎn)凈值扣除預計凈殘值后的余額平均分攤。此方法能加速折舊，適合技術更新快的車輛，可快速回收資產(chǎn)成本，合理反映車輛價值損耗。

具體而言，在確定年折舊率時，我們只需將數(shù)字“2”除以車輛預計使用年限，再乘以100% ，就能得到年折舊率。例如一輛預計使用10年的車輛，年折舊率便是2÷10×100% = 20%。

算出年折舊率后，就可以計算年折舊額。用年初固定資產(chǎn)凈值乘上年折舊率，得到的數(shù)值就是該年的折舊額。比如一輛價值30萬元的新車，年初固定資產(chǎn)凈值就是30萬元，若年折舊率為20%，那么第一年的折舊額就是30×20% = 6萬元。隨著時間推移，第二年的年初固定資產(chǎn)凈值變?yōu)?0 - 6 = 24萬元，第二年折舊額就是24×20% = 4.8萬元，依此類推。

在折舊的前期階段，由于固定資產(chǎn)凈值較高，乘以較高的年折舊率，折舊額自然較多。但隨著逐年折舊，凈值不斷降低，乘以固定的年折舊率后，折舊額也就逐漸減少。到了最后兩年，計算方式有所不同。要將固定資產(chǎn)凈值扣除預計凈殘值后的余額平均分攤到這兩年中。假設一輛車經(jīng)過前面幾年折舊后，剩余凈值為10萬元，預計凈殘值為2萬元，那么最后兩年每年的折舊額就是（10 - 2）÷2 = 4萬元。

總之，雙倍余額遞減法通過獨特的計算步驟，充分考慮到車輛在使用過程中的價值損耗特點，尤其適用于技術更新快的車輛，讓折舊費用的計算更為合理準確。