油車和電車日常保養(yǎng)費用差別較大，油車年均保養(yǎng)成本約 2000 - 4000 元，電車則在 500 - 1500 元。油車機械結(jié)構(gòu)復雜，發(fā)動機、變速箱等部件需定期維護，像機油機濾、變速箱油等按時更換的項目較多，費用也會隨車齡增長。而電車沒有發(fā)動機，保養(yǎng)項目主要圍繞電池、輪胎、制動系統(tǒng)等，項目少、周期長，保養(yǎng)花費自然更便宜 。

具體而言，油車的保養(yǎng)項目較為繁雜。每行駛5000公里左右，就需要更換機油和機濾，這一項的費用大概在500 - 800元。當行駛里程達到2萬公里時，空氣濾芯、火花塞等也得進行更換，花費約800元。到了6萬公里，變速箱油、正時皮帶等更是保養(yǎng)的重點項目，費用約3000元。并且，隨著車齡的不斷增長，后續(xù)還會有積碳清洗等項目，費用也不容小覷。

反觀電車，保養(yǎng)項目相對簡單。通常每1萬公里進行一次電池、電機檢查，工時費約200元。每2年更換一次空調(diào)濾芯，價格在150元左右。每4年更換一次剎車油，費用約300元。由于電車具備能量回收系統(tǒng)，制動系統(tǒng)的磨損較小，所以保養(yǎng)周期比油車要長。

從一些實際案例也能看出兩者的差距。例如，特斯拉Model 3車主3年行駛6萬公里，保養(yǎng)總費用2800元，年均約933元；而本田雅閣油車車主3年同樣行駛6萬公里，保養(yǎng)總費用卻高達1.8萬元，年均達6000元。

綜上所述，在日常保養(yǎng)費用方面，電車確實比油車更具優(yōu)勢。不過，電車也存在電池出保后可能需要高額更換等潛在風險。而油車雖然保養(yǎng)花費相對較高且較為固定，但技術成熟，配件價格也較為親民。消費者可以根據(jù)自身的使用需求和經(jīng)濟狀況，來合理選擇適合自己的車型 。