上海大眾 Tiguan 的操控性很好。

它采用的 4MOTION 系統(tǒng)，運(yùn)用先進(jìn)的 Haldex 電液扭矩管理器，全時(shí)四驅(qū)響應(yīng)迅速，能與車(chē)輛內(nèi)主動(dòng)安全系統(tǒng)完美結(jié)合。在松散的沙土地快速轉(zhuǎn)向也沒(méi)問(wèn)題。

AUTO HOLD 系統(tǒng)讓都市駕車(chē)更輕松，避免車(chē)輛不必要滑行，斜坡起動(dòng)不后滾。

途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不錯(cuò)，1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校后，扭矩提升，能跟上交通且未顯重量影響。在公路動(dòng)力操控方面，剛出城堵車(chē)時(shí)自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)有用，頻繁起停 D 擋油門(mén)遲滯，S 擋有頓挫但動(dòng)力強(qiáng)。出城后高速行駛順暢，1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī) 1500 轉(zhuǎn)渦輪介入，峰值扭矩持續(xù)范圍寬，加速酣暢。

不過(guò) D 擋和 S 擋的變速箱感受不同，D 擋節(jié)油但響應(yīng)慢，S 擋轉(zhuǎn)速高動(dòng)力強(qiáng)但舒適性差。

整體密閉性好，隔音效果不錯(cuò)，風(fēng)噪在高速 120 公里時(shí)速以上稍明顯。

6 速 Tiptronic 手自一體變速箱日常駕駛采用 D 擋換擋順暢。城市路內(nèi)駕駛，方向盤(pán)稍沉但跟手，指向性好，懸架偏重舒適性，對(duì)路面震動(dòng)過(guò)濾徹底，能過(guò)濾大半深坎震動(dòng)。

總之，上海大眾 Tiguan 的操控性在各方面表現(xiàn)出色，能滿足駕駛者需求。