增程式電動汽車發(fā)動機(jī)并不直接驅(qū)動車輛，而是起著發(fā)電為電池充電的作用。在增程式電動汽車中，核心是靠電機(jī)驅(qū)動車輛前行。當(dāng)電池電量充足時，由動力電池驅(qū)動電機(jī)工作，發(fā)動機(jī)處于不工作狀態(tài)；而當(dāng)電量消耗到一定程度，發(fā)動機(jī)便會啟動，將燃料的能量轉(zhuǎn)化為電能為電池充電，電量充足后發(fā)動機(jī)又停止工作。如此設(shè)計讓車輛兼具電動的靜謐高效與燃油車的長續(xù)航優(yōu)勢 。

這種獨特的原理設(shè)計帶來了諸多好處。一方面，它極大地提升了車輛的續(xù)航里程。相較于純電動車，增程式電動汽車無需過度依賴大容量電池來實現(xiàn)長距離行駛，其電池容量相對較小，但借助發(fā)動機(jī)適時發(fā)電補(bǔ)充，能讓車輛輕松應(yīng)對長途旅程，減少了用戶的“里程焦慮”。

另一方面，降低了對大電池容量的需求。這不僅在一定程度上減輕了車輛自重，提升了整體性能，還降低了電池成本。而且，發(fā)動機(jī)啟動為電池充電的過程并非持續(xù)不斷，在電量充足時發(fā)動機(jī)停止工作，車輛僅靠電池驅(qū)動電機(jī)，運(yùn)行安靜，給駕乘者帶來舒適的體驗。

在不同的行駛場景下，增程式發(fā)動機(jī)都能發(fā)揮作用。在城市日常通勤時，車輛大多處于純電動模式，偶爾充電就能滿足需求，節(jié)省燃油費(fèi)用；而在長途出行中，當(dāng)電池電量不足，發(fā)動機(jī)及時介入，確保車輛能夠持續(xù)行駛。

此外，整車運(yùn)行模式多樣，有純電動、增程、混合動力模式。駕駛者可根據(jù)實際需求和路況靈活變換工作模式，既可以享受純電動模式下的靜謐與高效，也能在必要時依靠發(fā)動機(jī)發(fā)電維持續(xù)航。

總之，增程式電動汽車發(fā)動機(jī)的獨特原理設(shè)計，為車輛帶來了更出色的續(xù)航表現(xiàn)、多樣的運(yùn)行模式以及更低的使用成本等優(yōu)勢，滿足了不同用戶在各種場景下的出行需求，在電動汽車發(fā)展歷程中具有重要意義 。