阿維塔智駕包相比同級別品牌，價格有高有低。在中高端市場，阿維塔 11 的智駕包需額外支付 1 萬元，與問界相比，阿維塔的智駕包貴了兩萬。然而特斯拉 FSD 一次性收費高達(dá) 6.4 萬元，華為 ADS 高階包買斷價 3.6 萬元，相比這些品牌，阿維塔智駕包價格則偏低。由于各品牌智駕包定價策略不同，很難簡單判定阿維塔智駕包價格處于何種水平。

不同品牌有著各自獨特的收費模式。像比亞迪、理想、小鵬等采用免費派模式，直接將智駕系統(tǒng)下放至低價車型，這對于消費者來說無疑是極大的福利，在智駕包費用支出上為零。而付費派中，特斯拉FSD高昂的一次性收費，讓不少消費者望而卻步；華為ADS高階包買斷價和訂閱模式也各有特點。還有如華為問界M5 Ultra智駕版采取的折中策略，提車30天內(nèi)享補貼，實際支付1萬元可終身買斷，這樣的方式相對靈活，給消費者更多選擇空間。

此外，智駕包的價格還受到多種因素影響。硬件成本如今大幅下降，但智駕功能在實用性、安全性以及保值率方面都有著重要影響，同時也存在維修風(fēng)險、OTA不確定性等隱性成本。這些因素都會在品牌定價時有所考量。

阿維塔智駕包的價格在同級別品牌中處于一種復(fù)雜的狀態(tài)，不能簡單地用偏高或偏低來概括。各品牌基于自身的技術(shù)研發(fā)、市場定位、營銷策略等多種因素制定價格。消費者在選擇時，不應(yīng)僅僅關(guān)注價格，還需綜合考慮智駕功能、服務(wù)質(zhì)量、品牌口碑等多方面因素，才能挑選到最適合自己的智駕包產(chǎn)品 。