日系品牌中實(shí)現(xiàn) L3 智駕功能的車有廣汽豐田鉑智 4X、本田 LEGEND、一汽豐田 bZ5 以及即將上市的第九代凱美瑞智駕版。廣汽豐田鉑智 4X 全系標(biāo)配準(zhǔn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，諸多輔助系統(tǒng)保障駕乘安全；本田 LEGEND 早在 2021 年就憑借 Honda SENSING ELITE 系統(tǒng)具備 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛能力；一汽豐田 bZ5 的 550 PRO 智行版搭載 L3 級(jí)智能駕駛；第九代凱美瑞智駕版 T-Pilot 智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)，功能亮點(diǎn)頗多。

廣汽豐田鉑智 4X 的準(zhǔn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Toyota Pilot 高階智駕堪稱一大亮點(diǎn)。其中，EDSS 緊急駕駛停止系統(tǒng)猶如一位冷靜的“守護(hù)者”，在緊急狀況下能及時(shí)做出反應(yīng)，保障車內(nèi)人員安全。PDA 主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)則像貼心助手，主動(dòng)為駕駛提供支持，讓駕駛過程更加從容。LTA 智能車道循跡系統(tǒng)精準(zhǔn)地沿著車道行駛，極大減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。其數(shù)字化智能座艙更是錦上添花，為駕乘者帶來滿滿的科技體驗(yàn)。

本田 LEGEND 在 2021 年就憑借 Honda SENSING Elite 系統(tǒng)嶄露頭角，成為日系品牌中較早實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的車型。這一系統(tǒng)展示了本田在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和前瞻性布局，為后續(xù)本田車型的智能駕駛發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一汽豐田 bZ5 的 550 PRO 智行版同樣表現(xiàn)出色。高速/城區(qū) NOA 領(lǐng)航輔助功能強(qiáng)大，自動(dòng)變道超車流暢自然，紅綠燈識(shí)別與自動(dòng)啟停配合默契，擁堵路段智能跟車也能讓駕駛者在繁忙路況下輕松應(yīng)對(duì)。自動(dòng)泊車成功率超 95%，為停車?yán)щy的駕駛者提供了極大便利。

第九代凱美瑞智駕版的 T-Pilot 智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)后，高速公路場(chǎng)景下 95%的自動(dòng)駕駛覆蓋率令人矚目。自動(dòng)變道超車等功能讓駕駛更加高效，新增的“記憶車位”自動(dòng)泊車模式貼心實(shí)用?！苞椦巯到y(tǒng)”與全新 ADAS 域控制器的組合，提升了暴雨天氣下車道保持成功率。

總之，這些日系車型在 L3 智駕功能上各有千秋，它們的出現(xiàn)不僅展示了日系品牌在智能駕駛領(lǐng)域的探索成果，也為消費(fèi)者帶來了更智能、便捷和安全的駕駛體驗(yàn)，推動(dòng)著汽車智能化的發(fā)展進(jìn)程。