極氪智駕的技術(shù)出自哪家之手?

極氪智駕的技術(shù)出自多方之手,既有自主研發(fā)的浩瀚智駕系統(tǒng),也有 Mobileye 等提供的智駕方案,還與 Waymo 達成了合作。極氪自主研發(fā)的浩瀚智駕系統(tǒng)成績斐然,獲得上海市高快速路 L3 自動駕駛測試牌照,測試通過率達 100%。新款極氪 001 采用 Mobileye 的智駕系統(tǒng),而自研系統(tǒng)泛用性更佳。此外,極氪與 Waymo 合作打造的定制車已開啟路測。多種技術(shù)來源助力極氪智駕不斷發(fā)展。

極氪自主研發(fā)的“千里浩瀚”智駕體系是其技術(shù)核心力量。其中推出的H7、H9兩大高階方案亮點頗多。H7主打“滿血版車位到車位”和“連續(xù)自動避讓G-AES”功能,為用戶帶來更便捷、智能的駕駛體驗,在停車等場景中展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。H9能力上限達到L3級高階智駕,展現(xiàn)了極氪在自動駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與強大研發(fā)實力。而且,“千里浩瀚”作為吉利集團統(tǒng)一智駕方案,整合了“千里科技”和“浩瀚智駕”的優(yōu)勢,分成五個層級,能讓各品牌、車型按需使用,充分發(fā)揮資源整合的價值 。

在外部合作方面,Mobileye為新款極氪001提供智駕系統(tǒng),盡管在泛用性上稍遜于自研系統(tǒng),但也在一定程度上豐富了極氪智駕的技術(shù)選擇。而與Waymo的合作堪稱一大亮點,基于浩瀚M架構(gòu)打造的Robotaxi定制車,預(yù)埋無人駕駛接口,可接入L4級別及以上智能駕駛系統(tǒng),搭載Waymo第六代自動駕駛系統(tǒng)的定制車型已開啟路測,這無疑為極氪智駕的未來發(fā)展開辟了新的方向。

總之,極氪智駕博采眾長,通過自主研發(fā)與外部合作雙輪驅(qū)動。自主研發(fā)奠定技術(shù)根基,不斷提升核心競爭力;外部合作則吸收先進理念與技術(shù),拓展發(fā)展空間。多方技術(shù)來源相互交融,助力極氪在智駕領(lǐng)域不斷前行,朝著成為頭部智駕企業(yè)的目標穩(wěn)步邁進。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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