二手車(chē)價(jià)格評(píng)估表是綜合多方面因素和多種科學(xué)方法制定出來(lái)的。新車(chē)價(jià)格是其重要基礎(chǔ)，折舊規(guī)則細(xì)致劃分不同階段。同時(shí)，品牌、車(chē)型、顏色、配置、車(chē)齡、公里數(shù)、過(guò)戶次數(shù)、保養(yǎng)情況等都會(huì)影響評(píng)估。評(píng)估方法多樣，有按不同折舊率計(jì)算的，也有重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法等。此外，地域政策、市場(chǎng)行情等外部因素也在價(jià)格評(píng)估中起到重要作用 。

在折舊規(guī)則上，通常把新車(chē)使用10年報(bào)廢視為100分，其中15%作為不折舊的固定殘值，剩余85%是浮動(dòng)折舊值，并且分三個(gè)階段折舊。前三年每年折舊11%，總共折28%，再加上殘值就能算出折舊值。像“54321法”也較為常用，假設(shè)車(chē)最大行駛30萬(wàn)公里，分5個(gè)階段，每階段6萬(wàn)公里，車(chē)齡增加價(jià)值遞減，按新車(chē)價(jià)值分段比例算。按年限折舊法，1 - 3年折舊15%，4 - 7年折舊10%，8 - 10年折舊5% 。

品牌和車(chē)型對(duì)價(jià)格影響明顯，大品牌和主流品牌的保值率相對(duì)較高，車(chē)型保有量大的更保值，新車(chē)型則需看市場(chǎng)表現(xiàn)。顏色方面，常見(jiàn)顏色的二手車(chē)保值率較高，個(gè)性顏色則較低。配置在二手車(chē)評(píng)估中差距相對(duì)較小。車(chē)齡和公里數(shù)，兩者之一超高按高的評(píng)估，隨著使用年限和行駛里程增加，折扣反比下降。過(guò)戶次數(shù)多，殘值率就低。保養(yǎng)情況，全程4S店保養(yǎng)雖有一定優(yōu)勢(shì)，但對(duì)價(jià)格影響不大 。

地域政策與市場(chǎng)行情同樣不可忽視。不同地理位置、政策法規(guī)變化會(huì)影響二手車(chē)價(jià)格，如國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施影響舊版本車(chē)型價(jià)值，限牌與非限牌城市同款同狀況車(chē)輛價(jià)格有差異。評(píng)估師還會(huì)通過(guò)重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法等科學(xué)方法來(lái)計(jì)算價(jià)格。實(shí)際估價(jià)要根據(jù)車(chē)況檢測(cè)和市場(chǎng)行情確定，車(chē)主習(xí)慣、保養(yǎng)程度、評(píng)估師差異等也會(huì)影響最終的價(jià)格評(píng)估 。

總之，二手車(chē)價(jià)格評(píng)估表的制定極為復(fù)雜，涉及眾多因素和多種方法。只有綜合考量這些內(nèi)容，才能盡可能準(zhǔn)確地制定出合理的價(jià)格評(píng)估表，為二手車(chē)交易提供可靠的價(jià)格參考 。