新能源車購置補貼與稅費計算緊密相關。一方面，新能源汽車國家補貼無需繳納增值稅，汽車置換補貼大多也無需交稅，像上海市在特定時期給予的購車補貼同樣不用繳納相關稅費，減輕了消費者負擔。另一方面，企業(yè)收到上海市新能源汽車補貼后，需計入利潤總額繳納企業(yè)所得稅?？梢?，新能源車購置補貼在消費者和企業(yè)層面，與稅費計算有著不同形式的關聯(lián)。

對于消費者而言，新能源汽車國家補貼無需繳納增值稅這一政策十分利好。這意味著，當消費者享受國家給予的購置補貼時，無需額外為這筆補貼支付增值稅，購車成本實實在在地降低了。以一輛原本售價較高的新能源汽車為例，若能獲得一筆可觀的國家補貼，且無需為此補貼繳納增值稅，那么消費者到手的價格會比預期更低，購車壓力也隨之減輕。

汽車置換補貼通常也無需交稅，這鼓勵了消費者更新?lián)Q代自己的車輛。以上海為例，在不同時間段推出的補貼政策，如 2022 年 6 月 1 日至 12 月 31 日，以及 2023 年 6 月 30 日前的相關補貼，讓個人用戶報廢或轉(zhuǎn)出名下舊車，購買純電動小客車新車時能獲得 10000 元補貼，并且不用交稅。這進一步刺激了消費者選擇新能源汽車，推動了汽車市場的綠色發(fā)展。

然而從企業(yè)角度來看，情況有所不同。企業(yè)收到上海市新能源汽車補貼后，需將其計入利潤總額繳納企業(yè)所得稅。這是因為補貼作為企業(yè)的一項收入，按照稅收規(guī)定，需要參與企業(yè)所得稅的計算。雖然補貼本身是對企業(yè)發(fā)展新能源汽車業(yè)務的支持，但在稅務處理上，企業(yè)需要依法履行納稅義務。

總之，新能源車購置補貼與稅費計算在不同主體上呈現(xiàn)出多樣化的關系。對消費者來說，補貼往往伴隨著稅費減免，降低了購車成本；對企業(yè)而言，補貼雖帶來收益，但也需按規(guī)定繳納相應稅費。這種不同的關聯(lián)方式，共同影響著新能源車市場的發(fā)展與各方的經(jīng)濟決策 。