騰勢(shì) N9 的智駕系統(tǒng)對(duì)駕駛安全性有較大提升。它全系標(biāo)配天神之眼 B-高階智駕系統(tǒng)，32 個(gè)傳感器助力實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航和代客泊車(chē)等功能。在復(fù)雜路況下，能精準(zhǔn)識(shí)別障礙，自動(dòng)調(diào)整車(chē)速和行駛方向；城市道路中可自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、完成復(fù)雜路口轉(zhuǎn)彎變道。7 月 1 日的二次 OTA 升級(jí)又帶來(lái)諸多實(shí)用功能，讓智駕體驗(yàn)更上一層樓，全方位保障駕駛安全。

此次升級(jí)新增的領(lǐng)航輔助變道風(fēng)格調(diào)節(jié)“保守/標(biāo)準(zhǔn)”雙模式，意義非凡。在高速等路況良好的場(chǎng)景下，駕駛者若選擇“標(biāo)準(zhǔn)”模式，車(chē)輛能更果斷地完成變道超車(chē)動(dòng)作，提升通行效率；而在交通較為復(fù)雜、車(chē)流量大的路段，切換至“保守”模式，車(chē)輛變道會(huì)更加謹(jǐn)慎，減少因頻繁變道引發(fā)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，讓駕駛更穩(wěn)健。

通行效率優(yōu)先模式同樣是一大亮點(diǎn)。在擁堵路況下，它能自動(dòng)選擇最優(yōu)路線(xiàn)，通過(guò)主動(dòng)避障、動(dòng)態(tài)借道等策略，有效規(guī)避交通擁堵點(diǎn)，減少車(chē)輛在危險(xiǎn)路段的停留時(shí)間。比如在早晚高峰時(shí)段，可快速規(guī)劃出暢通路徑，降低長(zhǎng)時(shí)間擁堵帶來(lái)的追尾等事故幾率。

車(chē)道巡航新增的合流匯入、紅綠燈起停及智能繞行障礙物功能，也極大地提升了安全系數(shù)。在進(jìn)入主路合流時(shí)，車(chē)輛能智能識(shí)別合流路段，自主變道并入主道，避免與主路車(chē)輛發(fā)生沖突；面對(duì)信號(hào)燈，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟停，減少因駕駛者分心而導(dǎo)致的闖紅燈或追尾事故；遇到錐桶、水馬等障礙物，還能智能繞行，確保行車(chē)安全。

此外，泊車(chē)輔助方面的升級(jí)，如三速泊車(chē)模式、多角度泊車(chē)策略、偏置泊車(chē)功能等，讓泊車(chē)變得更加輕松準(zhǔn)確，降低了因泊車(chē)操作不當(dāng)引發(fā)的刮擦碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

騰勢(shì) N9 的智駕系統(tǒng)，無(wú)論是硬件基礎(chǔ)還是不斷升級(jí)的軟件功能，都從多方面為駕駛者提供了有力的安全保障，全方位提升了駕駛的安全性與舒適性 ，為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。