2025年中國(guó)新能源汽車智駕排行呈現(xiàn)多元格局。第一梯隊(duì)中極氪、華為、小鵬等品牌在無圖NOA智能駕駛能力上表現(xiàn)突出，極氪憑借軟硬件配合領(lǐng)先；第二梯隊(duì)里蔚來的有圖城區(qū)NOA能力出色，特斯拉在高速NOA領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，新寶駿等品牌嶄露頭角；第三梯隊(duì)中比亞迪等傳統(tǒng)品牌在LCC車道保持功能方面表現(xiàn)穩(wěn)健。各品牌在不同細(xì)分領(lǐng)域各有亮點(diǎn)，推動(dòng)著新能源智駕不斷發(fā)展 。

在第一梯隊(duì)里，各品牌憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑無圖NOA領(lǐng)域。極氪在軟硬件協(xié)同方面做到了極致，讓車輛在沒有高精地圖輔助下，也能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，輕松實(shí)現(xiàn)智能駕駛，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)。華為依靠深厚的科技背景以及HiCar生態(tài)，在AI算法與車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)揮卓越實(shí)力，其超強(qiáng)的計(jì)算和感知能力，為智駕提供了堅(jiān)實(shí)保障。小鵬汽車的“XPILOT”系統(tǒng)經(jīng)過不斷迭代，無論是市區(qū)還是高速場(chǎng)景，都能有出色發(fā)揮，為駕駛者帶來安心體驗(yàn)。

第二梯隊(duì)同樣競(jìng)爭(zhēng)激烈。蔚來在有圖城區(qū)NOA能力上一馬當(dāng)先，為城市出行的智能化提供了高效解決方案。特斯拉則憑借在高速NOA領(lǐng)域的長(zhǎng)期深耕，憑借穩(wěn)定的性能占據(jù)一席之地。而新寶駿等新興品牌也不甘示弱，以創(chuàng)新技術(shù)在高速NOA領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，為市場(chǎng)注入新活力。

第三梯隊(duì)的傳統(tǒng)品牌，憑借多年積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在LCC車道保持功能上穩(wěn)步前行。比亞迪、別克等品牌不斷優(yōu)化系統(tǒng)，持續(xù)創(chuàng)新，讓車輛在車道保持方面有著出色表現(xiàn)，為智能駕駛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

總體而言，中國(guó)新能源汽車智駕排行反映出行業(yè)的蓬勃發(fā)展。各梯隊(duì)品牌在不同智駕細(xì)分領(lǐng)域各施所長(zhǎng)，形成了百家爭(zhēng)鳴的良好態(tài)勢(shì)。這種激烈競(jìng)爭(zhēng)不僅推動(dòng)了技術(shù)的快速進(jìn)步，也為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇。未來，隨著技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新，新能源智駕將為我們的出行帶來更多驚喜與便利 。