國產(chǎn)汽車品牌里，華為 ADS 和小鵬 XPILOT 在智駕系統(tǒng)方面表現(xiàn)較為突出。目前國內(nèi)智駕系統(tǒng)有梯隊劃分，華為、小鵬均處于第一梯隊。華為 ADS 支持城市和高速公路自動駕駛，其乾崑智駕 ADS3.0 相比 2.0 提升顯著，能較好處理復雜場景。小鵬 XPILOT 支持高速自動導航輔助駕駛等功能，在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上投入頗多。二者在技術(shù)先進性與用戶體驗上優(yōu)勢明顯 。

華為的ADS智駕系統(tǒng)，憑借其在通信和芯片領(lǐng)域強大的技術(shù)背景，為智駕提供了堅實支撐。其中，ADS3.0更是在底層算法加入端到端架構(gòu)，新增離車泊入等實用功能，與碰撞安全有關(guān)的功能也得到提升。在試駕過程中，其起步、剎車和變道動作更顯柔和，能根據(jù)路況靈活調(diào)整變道提前量，超車動作也會根據(jù)隔壁車道情況巧妙調(diào)整，給駕乘者帶來更舒適、安心的體驗。

小鵬的XPILOT同樣不容小覷，在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上不遺余力。高速自動導航輔助駕駛功能讓長途駕駛變得更加輕松，車輛能夠在高速上自動規(guī)劃合理路線、實現(xiàn)智能變道等操作，極大地減輕了駕駛者的負擔。這種在技術(shù)研發(fā)上的專注與投入，使得小鵬的智駕系統(tǒng)不斷迭代升級，為用戶帶來前沿的智能駕駛體驗。

除了華為和小鵬，處于第一梯隊的還有理想、鴻蒙智行、智己等品牌。理想的Li Pilot具備自適應巡航等功能，與增程式電動車產(chǎn)品線緊密結(jié)合；智己LS6車機流暢，有高通車載芯片和英偉達芯片輔助，靈蜥數(shù)字底盤宛如智慧中樞，提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。第二梯隊的比亞迪、奇瑞、蔚來等品牌也各有特色，比亞迪DiPilot與電動車產(chǎn)品線緊密結(jié)合，蔚來NIO Pilot支持自動泊車等功能，在用戶體驗和服務方面優(yōu)勢明顯。第三梯隊的極狐、極氪、零跑等也在不斷探索進步。

國產(chǎn)汽車品牌在智駕系統(tǒng)領(lǐng)域可謂百家爭鳴，華為ADS和小鵬XPILOT雖較為突出，但其他品牌也各有亮點與優(yōu)勢。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與創(chuàng)新，未來國產(chǎn)智駕系統(tǒng)必將給消費者帶來更多驚喜與優(yōu)質(zhì)體驗 。