不同類型新能源汽車（轎車、SUV 等）因技術側重、應用場景不同，智駕排名存在顯著差異。在 2025 年主流新能源汽車智駕能力天梯榜中，第一梯隊的極氪、小鵬等品牌無論轎車還是 SUV 車型，憑借先進技術實現端到端自動駕駛；第二梯隊的小米、智己等品牌技術持續(xù)優(yōu)化。不同類型車輛的智駕排名，取決于品牌的技術積累、研發(fā)投入及對不同路況的適配能力 。

具體來看，以SUV車型為例，極氪7X搭載先進的Z-Drive智能駕駛系統(tǒng)，其完善的傳感器配備，為智駕提供了堅實基礎，助力它在智駕領域取得不錯成績；騰勢N9作為插混SUV，DiPilot系統(tǒng)支持L2駕駛，多傳感器融合技術表現出色；深藍S09搭載華為智駕系統(tǒng)，增程和四驅系統(tǒng)讓車輛智駕過程穩(wěn)定又靈活。這些SUV車型因品牌的技術側重不同，在智駕排名上也各有高低。

轎車方面，雖然文中未詳細提及具體轎車智駕技術細節(jié)，但從整體品牌排名來看，像第一梯隊的小鵬等品牌，其轎車產品在智駕方面同樣憑借品牌的研發(fā)實力，擁有先進的端到端自動駕駛能力；第二梯隊的蔚來等品牌，也在不斷優(yōu)化轎車智駕技術，使其更好地適配城市路況等多種場景。

此外，智駕排名還受到應用場景的影響。一些品牌在高速公路自動駕駛方面有優(yōu)勢，像第三梯隊的深藍、特斯拉等品牌，它們的車型無論是轎車還是SUV在高速場景下智駕表現突出；而有些品牌則更注重城區(qū)路況的智駕技術開發(fā)，例如蔚來在城區(qū)NOA方面有所引領。

總之，不同類型新能源汽車的智駕排名差異明顯，這種差異是由技術側重和應用場景共同作用的結果。隨著各品牌對智駕研發(fā)的持續(xù)投入，未來無論是轎車還是SUV等不同類型的新能源汽車，智駕技術都將不斷進步，排名格局也可能發(fā)生新的變化 。