智駕功能即智能駕駛系統(tǒng)的功能，也叫自動(dòng)駕駛功能，通過傳感器、算法和控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“人機(jī)共駕”。其涵蓋自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等多種功能，可提高駕駛便利性與安全性。按國際標(biāo)準(zhǔn)，智駕分 L1-L3 級(jí)別，當(dāng)前市場(chǎng)主流為 L1/L2 級(jí)別。不同品牌的智駕功能在技術(shù)級(jí)別、傳感器配置、算力要求、應(yīng)用場(chǎng)景等方面存在差異，為用戶帶來不同體驗(yàn)。

在技術(shù)級(jí)別與功能范圍上，各品牌有著不同的布局。有些品牌側(cè)重于將L2級(jí)輔助駕駛功能做到極致，把自適應(yīng)巡航、車道保持等功能優(yōu)化得十分成熟，讓駕駛過程更加輕松穩(wěn)定。而部分追求技術(shù)前沿的品牌，已經(jīng)在L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛功能上取得進(jìn)展，在特定場(chǎng)景下能實(shí)現(xiàn)更高程度的車輛自主行駛，大大減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。

傳感器配置是智駕功能差異的關(guān)鍵因素之一。一些主流品牌主要依靠車載攝像頭來感知周圍環(huán)境，憑借成熟的視覺算法來實(shí)現(xiàn)智駕功能。另一些高端品牌則采用多顆激光雷達(dá)，結(jié)合攝像頭等多種傳感器，構(gòu)建更為精確、全面的環(huán)境感知體系，從而實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜場(chǎng)景下的智能駕駛。

算力要求也因品牌而異。普通智能駕駛對(duì)算力要求相對(duì)較低，而部分致力于高階智駕的品牌，為了應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況和大量的數(shù)據(jù)處理，需要高達(dá)100TOPS以上的算力，強(qiáng)大的算力讓車輛能夠快速做出精準(zhǔn)的駕駛決策。

應(yīng)用場(chǎng)景方面，不同品牌的智駕功能也各有側(cè)重。部分品牌的智駕功能主要應(yīng)用于高速公路等相對(duì)簡(jiǎn)單的場(chǎng)景，為長(zhǎng)途駕駛提供便利。而一些先進(jìn)品牌的智駕系統(tǒng)已經(jīng)能夠在城市街道等復(fù)雜道路環(huán)境中發(fā)揮作用，進(jìn)一步拓展了智能駕駛的應(yīng)用范圍。

總之，市場(chǎng)上主流汽車品牌的智駕功能在多方面存在差異。這些差異反映了各品牌的技術(shù)實(shí)力、戰(zhàn)略布局以及對(duì)未來出行的不同理解。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算，選擇最適合自己的智駕功能。