樂(lè)道 L60 智駕在復(fù)雜路況下有著較為出色的表現(xiàn)。從能耗數(shù)據(jù)來(lái)看，無(wú)論是含高架、高速的路況，還是純市區(qū)路況，它都能保持相對(duì)穩(wěn)定的能耗水平。像近 15 公里含 8 公里高架能耗 12.7kWh/100km ，近 10 公里純市區(qū)能耗 11.7kWh/100km 。即使在天冷等特殊情況，能耗也能在行駛一段距離后趨于合理。智能駕駛能耗占比僅 2% ，足見(jiàn)其在復(fù)雜路況下能較好地平衡能耗與智駕需求 。

在不同的復(fù)雜路況組合下，樂(lè)道L60智駕也展現(xiàn)出了可靠的實(shí)力。近100公里包含高速、高架等多種路況時(shí)，能耗為12.6kWh/100km，實(shí)時(shí)最低還能達(dá)到5.7kWh/100km ，這說(shuō)明它在不同路段切換時(shí)，能快速調(diào)整自身狀態(tài)，有效控制能耗。在較長(zhǎng)距離的行駛中，智駕系統(tǒng)可以精準(zhǔn)識(shí)別路況，合理規(guī)劃行車(chē)策略，減少不必要的能源損耗。

天冷時(shí)，車(chē)輛剛開(kāi)始幾公里能耗會(huì)達(dá)17kWh/100km左右，但隨后能降至13 - 14kWh/100km。這表明車(chē)輛的智能系統(tǒng)能夠隨著環(huán)境的變化，及時(shí)做出調(diào)整優(yōu)化，確保能耗在可接受范圍內(nèi)。而且，在總行駛里程2380公里中，智駕里程達(dá)1055公里，占比45% ，平均能耗僅13.5kWh/100km，智能駕駛能耗占比更是低至2% 。這充分體現(xiàn)了在復(fù)雜路況下，智駕系統(tǒng)高效且節(jié)能，沒(méi)有因?yàn)槁窙r的復(fù)雜而過(guò)度消耗能源。

總的來(lái)說(shuō)，樂(lè)道L60智駕在復(fù)雜路況下，通過(guò)智能系統(tǒng)與車(chē)輛整體性能的良好配合，在能耗控制方面交出了一份令人滿(mǎn)意的答卷。無(wú)論是多種路段交織的情況，還是面對(duì)天氣變化等特殊狀況，它都能憑借自身優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)能耗與智駕的良好平衡，為用戶(hù)帶來(lái)穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。