吉利星愿智駕系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)歷了哪些階段?

目前暫未獲取到吉利星愿智駕系統(tǒng)具體的研發(fā)階段信息。不過自2015年“智能吉利2025”戰(zhàn)略提出后,吉利圍繞多個維度進行布局。在整車架構(gòu)上推出多種架構(gòu),成立星睿智算中心提供算力,構(gòu)建數(shù)據(jù)平臺與AI大模型,還打造了“千里浩瀚”高階智能駕駛系統(tǒng)。雖未明確星愿智駕系統(tǒng)的研發(fā)階段,但這些布局無疑為其研發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。

吉利星愿智駕系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)歷了哪些階段?

在整車架構(gòu)方面,吉利先后推出CMA、SEA、GEA、SPA Evo架構(gòu)。這些架構(gòu)猶如汽車的骨骼,為后續(xù)智能駕駛系統(tǒng)的搭載提供了穩(wěn)定且先進的支撐平臺。它們不僅在硬件層面保障了車輛的性能與安全,更為軟件系統(tǒng)的適配和升級預(yù)留了廣闊空間。

星睿智算中心2.0的成立是關(guān)鍵一步。它如同智能駕駛的“大腦”,提供了強大的算力支持。有了充沛的算力,智駕系統(tǒng)才能高效地處理各種復(fù)雜的數(shù)據(jù)信息,實現(xiàn)精準(zhǔn)的決策和快速的反應(yīng)。同時,構(gòu)建合成數(shù)據(jù)平臺,為算法的訓(xùn)練和優(yōu)化提供了海量且優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)資源,助力智駕系統(tǒng)不斷學(xué)習(xí)和成長。

吉利星睿AI大模型的發(fā)布,為星愿智駕系統(tǒng)注入了智慧的靈魂。它使得智駕系統(tǒng)具備更強大的感知、理解和決策能力,能夠更好地應(yīng)對復(fù)雜多變的路況和駕駛場景。

“千里浩瀚”高階智能駕駛系統(tǒng)的構(gòu)建,分為H1 - H9層級,為不同需求的用戶提供了多樣化的選擇。從基礎(chǔ)的輔助駕駛功能到高度自動駕駛能力,每一個層級都凝聚著吉利在智能駕駛領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新。

這些圍繞多個維度的布局,一環(huán)扣一環(huán),緊密相連。它們從硬件到軟件,從算力到算法,全方位地為吉利星愿智駕系統(tǒng)的研發(fā)筑牢根基,使其在智能駕駛的賽道上穩(wěn)步前行,未來可期。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

車在高速沒電后自行聯(lián)系的第三方道路救援費用并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在幾十元到幾百元不等,具體金額受救援距離、時段、車輛狀況及服務(wù)提供商類型等多重因素影響。 從參考信息來看,不同第三方救援主體的收費差異較為明顯:周邊汽修廠的搭電服務(wù)多在50-
距離嵐圖追光L正式上市僅剩24小時,這款承載東風(fēng)汽車高端新能源戰(zhàn)略的華系旗艦轎車,正以800V嵐海智能超混架構(gòu)與410km純電續(xù)航的硬核實力,向傳統(tǒng)豪華轎車市場發(fā)起沖擊。作為嵐圖汽車年末三款新車矩陣的收官之作,追光L的到來不僅是品牌技術(shù)迭代
**鋰價飆升倒逼產(chǎn)業(yè)變革:鈉電池商業(yè)化提速迎窗口期** 全球碳酸鋰價格持續(xù)高位震蕩,倒逼能源產(chǎn)業(yè)鏈加速尋找替代方案。2025年,鈉離子電池技術(shù)迎來關(guān)鍵突破,中科海鈉、寧德時代等企業(yè)相繼推出高能量密度、長循環(huán)壽命的商用產(chǎn)品,標(biāo)志著鈉電池
**10萬級國民車能否享高端智駕?余凱發(fā)問引熱議** 深圳,2025年12月——當(dāng)一輛10萬元級的家用轎車在早高峰的擁堵路段自主完成變道、避讓施工障礙時,車內(nèi)駕駛員或許不會意識到,這一場景正悄然改寫中國智能駕駛的產(chǎn)業(yè)邏輯。地平線創(chuàng)始人
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家