秦 DMI 智駕版的 OTA 升級(jí)頻率并不固定，以 2025 年 6 月 30 日為例，比亞迪針對(duì) 25 款秦 L DM-i 智駕版推送了 1.2.0 版本 OTA 升級(jí)。OTA 升級(jí)旨在為車(chē)主帶來(lái)更多功能與優(yōu)化體驗(yàn)，此次升級(jí)不僅新增藍(lán)牙鑰匙授權(quán)、智能保養(yǎng)提醒等 2 項(xiàng)功能，還優(yōu)化 11 項(xiàng)體驗(yàn)，涵蓋駕駛、安全、舒適等多個(gè)維度。其升級(jí)頻率會(huì)依技術(shù)研發(fā)、功能完善進(jìn)度等多方面因素而定 。

從技術(shù)研發(fā)方面來(lái)看，比亞迪的工程師們需要不斷進(jìn)行新功能的開(kāi)發(fā)和測(cè)試。智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)日新月異，要想讓秦DMI智駕版始終保持競(jìng)爭(zhēng)力，就得持續(xù)投入研發(fā)。比如，當(dāng)新的傳感器融合算法被研發(fā)出來(lái)，或者新的智能交互功能設(shè)計(jì)完成，經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試確保安全穩(wěn)定后，才會(huì)通過(guò)OTA推送給車(chē)主。這期間涉及到大量的代碼編寫(xiě)、模擬測(cè)試以及實(shí)車(chē)驗(yàn)證等工作，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要時(shí)間來(lái)打磨，這就會(huì)影響到升級(jí)頻率。

功能完善進(jìn)度也是關(guān)鍵因素。像智能駕駛功能，不僅要實(shí)現(xiàn)基本的自動(dòng)駕駛輔助，還得不斷優(yōu)化提升。例如自動(dòng)跟車(chē)距離的精準(zhǔn)度、車(chē)道保持的穩(wěn)定性等。只有當(dāng)這些功能在各種復(fù)雜路況下都能表現(xiàn)出色，才能將升級(jí)版本推送給用戶(hù)。如果功能在測(cè)試過(guò)程中出現(xiàn)一些小問(wèn)題，就需要反復(fù)調(diào)整和改進(jìn)，這也會(huì)導(dǎo)致升級(jí)頻率不固定。

總的來(lái)說(shuō)，秦DMI智駕版的OTA升級(jí)頻率雖不固定，但每一次升級(jí)都凝聚著比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的努力和創(chuàng)新。車(chē)主們無(wú)需糾結(jié)于具體的升級(jí)時(shí)間間隔，只需期待每一次升級(jí)都能帶來(lái)更智能、更舒適、更安全的駕駛體驗(yàn)，享受科技為出行帶來(lái)的便利與革新。