特斯拉智駕級(jí)別目前主要處于 L2 級(jí)。全球自動(dòng)駕駛技術(shù)從 L0 到 L5 共分六個(gè)等級(jí)，L0 級(jí)無(wú)自動(dòng)功能，車(chē)輛完全由駕駛員操控；L1 級(jí)部分裝置偶爾發(fā)揮作用輔助行車(chē)安全；而 L2 級(jí)實(shí)現(xiàn)了一定程度的自動(dòng)化，像特斯拉的 Autopilot 輔助駕駛技術(shù)，能控制速度、自動(dòng)轉(zhuǎn)向、變道等，可減輕駕駛員操控負(fù)擔(dān)，但駕駛員仍需時(shí)刻保持關(guān)注，必要時(shí)及時(shí)接管車(chē)輛 。

L3 級(jí)別的自動(dòng)駕駛，對(duì)駕駛員的要求又有不同。在此等級(jí)下，駕駛員在自動(dòng)駕駛輔助控制期間，可以暫時(shí)從操作中解脫出來(lái)，不過(guò)，當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)到需要人工介入時(shí)，駕駛員必須迅速接管后續(xù)控制，處理系統(tǒng)難以應(yīng)對(duì)的狀況。這就要求駕駛員雖不用時(shí)刻全神貫注于駕駛操作，但仍要保持隨時(shí)接手的準(zhǔn)備狀態(tài)。

到了 L4 級(jí)別，自動(dòng)駕駛技術(shù)更進(jìn)一步。在條件適宜的場(chǎng)景中，駕駛員基本無(wú)需干預(yù)控制車(chē)輛。車(chē)輛能夠依照設(shè)定的一般道路規(guī)則，比如在高速公路上交通順暢、道路標(biāo)志規(guī)范、警示線(xiàn)清晰明顯時(shí)，自動(dòng)執(zhí)行轉(zhuǎn)彎、變道和加速等操作。

而最高等級(jí)的 L5 級(jí)別，更是實(shí)現(xiàn)了真正意義上的全自動(dòng)駕駛。駕駛員甚至無(wú)需在車(chē)內(nèi)，車(chē)輛完全能夠自主啟動(dòng)駕駛設(shè)備。在預(yù)設(shè)設(shè)計(jì)的各種路況下，即使無(wú)人在車(chē)上，它也能夠執(zhí)行所有重要的安全相關(guān)功能，并且可以獨(dú)立做出決策，完全不受駕駛員意愿的制約。

特斯拉目前雖以 L2 級(jí)智駕為主，但也在不斷探索與研發(fā)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。未來(lái)隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，相信特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域會(huì)為我們帶來(lái)更多驚喜，推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)向更高等級(jí)的自動(dòng)駕駛時(shí)代邁進(jìn)。